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第一节 纵骨架式双层底结构 . 2
纵骨架式双层底结构由外底板、 内底板、 内外底纵骨、肋
板和底纵桁等组成 2
1、底纵桁 —— 中底桁和旁底桁。 . 2
(1)中底桁 :是位于中线面处的水密纵向连续构件。 3
两侧应设置一对通达邻近纵骨的肘板来加强它的刚
性。水密的中底桁在肘板与肋板之间还应设垂直的加强
筋。 3
(2 )旁底桁 :通常是非水密的纵向构件,它垂直于基平
面装置并在肋板处间断。 3
旁底桁的布置应考虑在船长方向保持延续。船中区域
旁底桁平行于中线面布置,靠近首尾区域随着船宽减小,
旁底桁改为折线布置, 并逐渐减小旁底桁的数目, 旁底桁
的折点应放在横舱壁或主肋板处。 一起中断的旁底桁数目
不应多于两道。 3
2、箱形中底桁 3
箱形中底桁 —— 是在双层底中线面处设置的,沿船长
方向的一条水密的箱形通道。 它通常从防撞舱壁通向机舱
前端壁, 用于集中布置各种管路, 避免管子穿过货舱而妨
碍装货,故又称管隧。 3
机舱前端壁开有水密装置的人孔,便于人员进入箱形
中底桁检查, 此外, 箱形中底桁应设通向露天甲板的应急
出口。 4
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箱形中底桁结构组成:两道水密的侧板(底纵桁)和
内外底板、骨材等 4
箱形中底桁两种结构布置形式: 4
图 a )为一道侧板位于中线面上,另一侧板偏向一舷,采
用环形框架的形式; 4
. 5
图 b)为对称于中线面的箱形中底桁, 采用内、 外底横
骨的形式。 5
3、纵 骨 5
(1)纵骨 :是仅在纵骨架式结构中设置的纵向构件。其
中位于船底板上的纵骨叫船底纵骨, 位于内底板上的叫内
底纵骨。它们是保证船体总纵强度的重要构件。 5
纵骨通常由球扁钢制成,大型船舶采用 T 型材。内底
纵骨的剖面模数为船底纵骨的 0.85 倍。 6
(2 )纵骨的安装布置 :纵骨沿船长方向和中底桁平行,
并 在 船 宽 方 向 均 匀 设 置 , 万 吨 货 船 纵 骨 间 距 约 为
700~900mm。习惯上将纵骨型材的凸缘朝向中线面,但是
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邻近中底桁的那根纵骨应背向中线面, 以便于安装中底桁
两侧的肘板。民用船纵骨腹板通常是垂直于基平面安装。
通常内外底纵骨上下对应布置。 6
靠近首尾端随着船宽减小,纵骨的数目也相应减少,
但不允许较多的纵骨在同一肋位上间断,
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