汽轮机 操作规程.docVIP

/SHANGJIANFANG123 /SHANGJIANFANG123 汽轮机的空负荷试运1启动前的准备工作1.1油系统进行油循环，油泵出口压为1.1MPa（G），总管油压0.25MPa（G），各供油支管上的油压支承轴承润滑油压为0.09-0.13MPa（G），推力轴承润滑油压为0.025-0.13MPa（G），蓄能器充氮气压力为0.6MPa（G），调节油压调整到0.7-0.9MPa（G）。（1）油压的调压方法：油系统循环时，首先开启电加热器，对油箱中油进行加热，当油温达到22OC时，即可开启辅助油泵，使油站作自身油循环，使油箱内的油加热均匀，并加快油循环升温至40－50 OC，关闭辅助油泵，把开关调整到自动启动位置，打开主油泵，汽轮机调节油的油压由PCV8056压力调节阀来调节，使油压达到0.7-0.9MPa（G），同时多余的油量经此阀流回油箱。（2）润滑油压的调整在完成调节油压达到正常压力时，开始对润滑油压进行调整，润滑油供油总管的油压由PCV8053压力调节阀来调节，绝对不允许手动调整润滑油出口管线的总阀门，此阀在运行时应处于常开状态，对此阀应采取防动措施。1.2油压报警试验与调整（1）调速器低压报警与辅助油泵的自动启动，目的是检查压力开关工作性能，试验方法是当主油泵达到1.1MPa（G）时，调速油压在0.7-0.9MPa（G）范围内，使油压下降并低于0.6MPa（G）时，应发出报警信号，观察辅助油泵应立即自动投入运行。当主油泵达到0.7-0.9MPa（G）时，将泵出口至回油箱的旁通阀全打开或手动调节油进口阀门，让油压降到0.5MPa（G）以下，应发出报警信号，观察辅助油泵应立即投入运行。（2）润滑油低压报警与停车，目的是检查压力开关工作性能，方法是当主油泵运转，润滑油总管压达到0.25MPa（G）时，关小机组油管线阀门，并观察压力表指针在0.15MPa（G）时，应发出报警信号，辅助油泵应自动启动运行。当关小阀门，使油压降到0.1MPa（G）时，应发出停车信号。（3）液面报警与油温报警油箱高低液面报警，要求当油箱内的润滑油液位距油箱顶大于1165mm时，应发出报警信号；方法是从油箱放油使液面变低并检查报警值。热井液位报警:高限位报警+150mm,低限液位报警-150mm。（4）冷凝水泵自动启动实验：1＃泵紧停按钮复位，1＃泵启动，控制室1＃泵投主。2＃泵电机紧停按钮复位，双泵运行。同理2＃泵电机运行，1＃泵现场紧停按钮复位，控制室2＃泵投主，1＃泵投备，1＃泵电机紧停按钮复位，1＃泵自启，双泵运行。试验完毕，开倒淋排液至正常后，关倒淋，开大气安全阀、水封充水阀，调整阀门开度，保证大气安全阀排气口无大量水流出，控制室停2＃泵，选2＃泵为备泵。（5）事故油泵自启动联锁试验：检查事故油泵选自动，现场及DCS紧停按钮复位，事故油泵电机送电，主油泵运行，润滑油压正常。联系电气人员从配电房中把 1＃、2＃线闸拉下。主油泵断电停车，PISA8057报警，供油压力低压联锁启动，事故油泵自动启动，确认后，通知电气人员1＃、2＃线送电。启动主油泵，恢复油系统正常，停事故油泵。（6）汽轮机速关阀关闭试验A.当油系统处于正常的油循环时，将速关阀打开，用仪表室的手动电磁阀通电，使油压下降，并检查速关阀迅速关闭情况。B.用手调滤油器出口润滑油压出口旁通阀，将油压降至0.1MPa（G）时，低油压跳闸隔膜阀打开，使跳闸油管路油压下降，并检查速关阀迅速关闭情况。C.现场打开试验阀，压力油流向检验活塞，检验活塞推压速关阀活塞，使活塞和阀杆向关闭方向移动，此时在检验压力表上读出试验压力，对此过程中允许的试验压力：PI≤A+B（P2-1）(A＝1.869（bar），B＝0.68（bar），P2为速关油压实际值)，试验速关油压P2与P1不一致，说明阀杆上有盐或油垢沉积，为使其恢复正常，必须多次地重复这一试验过程，如果这时的试验压力P2仍降低，如不低于极限值，则考虑在停车时处理。 注：要求指定人员在机组运行期间定期做此试验。（7）真空度跳车试验：确认冷凝水泵运行正常。联系现场505启动盘车，具体操作步骤为：检查盘车泵紧停按钮复位。505盘车故障复位。观察盘车准备灯亮。按盘车泵启动按钮，盘车泵启动灯亮，盘车泵运行。将盘车旋钮选择自动，盘车进行。观察拉杆位置指示灯是否正确，现场检查盘车装置行程。现场开启蒸汽汽阀。开启抽汽器抽汽阀，观察DCS真空度，当报警取消时，记下数据。DCS切至主联锁图，确认真空度联锁在线。停盘车系统，打开速关阀。停止抽汽，缓慢打开大气安全阀手轮，破坏真空度。当真空度报警时记下数据。速关阀动作关闭。恢复抽汽，恢复正常真空度，恢复盘车。现场调整大气安全阀水封充水阀，保证水封溢流口有水流出。（8）汽轮机凝