二灰碎石专项施工方案(完整版).docVIP

第 PAGE \* Arabic 0 页二灰碎石专项施工方案(完整版) PAGE 沣东城市广场道路工程 二 灰 石 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 陕西华山建设工程有限公司 一、工程概况 石灰粉煤灰碎石层位于机动车道路面三七灰土结构层上，为20cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将配好的混合料运至铺筑现场，摊铺机摊铺、整平，振动压路机及光轮压路机碾压。二灰碎石基层配合比为：8:17:75。 1、主要工程量： 20cm二灰碎石：10200 m2； 二、施工工艺流程 石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备→厂拌二灰→混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下道工序。 三、施工方案 1、施工准备： 1.1、下承层准备： 对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。 1.2、测量放线： 采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并打钢筋桩，利用水准仪测定高程。并铺设钢丝绳用于控制二灰石的虚铺高度。虚铺高度控制在23cm，虚铺道路两边各外放30cm。 1.3、材料准备： 石灰采用熟石灰粉，钙镁含量符合要求。 粉煤灰的粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.075mm的颗粒含量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。 碎石指标应符合级配碎石指标的要求。 施工用水采用饮用水。 2、混合料拌合： 混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合站每小时的产量可达300t，拌合施工过程中，应注意以下事项：不同粒径的石料应分开堆放，石灰、粉煤灰应有覆盖，防止雨淋过湿；配料应准确，拌合要均匀，色泽调和一致。混合骨料的含水量应略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送至铺筑现场。 3、运输和摊铺： 石灰粉煤灰碎石厚度为20cm，分一层摊铺，在施工时采用一台摊铺机摊铺，拌合料由自卸汽车从拌合站运至施工路段进行摊铺。摊铺前在路床上洒少量水使表面湿润。摊铺机摊铺时，人工修整，并设专人消除粗细集料离析现象，摊铺时运输车辆严禁在已成型的二灰碎石面上行驶，应在之前调整好车辆方向然后倒车至摊铺机卸料口。摊铺时掌握好松铺厚度和路拱。在施工过程中要注意摊铺长度要尽量长些，减少接茬。 4、碾压： 石灰粉煤灰碎石混合料摊铺成型后及时碾压。先用振动压路机静压1遍（往返一来回为一遍），使混合料基本稳定无明显位移为止，然后用振动压路机分别碾压2～3遍，使混合料基本得到压实。最后用三轮压路机（或胶轮压路机）进行静压1遍封面，碾压时自较低的一侧碾向较高的一侧，路面两侧加强碾压2～3遍，使混合料进一步得到压实并消除轮迹。使用振动压路机时，每次应重叠1/3轮宽；使用三轮压路机时，每次重叠后轮的1/2。碾压速度：三轮压路机为30～40m/min，振动压路机为60～100m/min。 初压时应设专人跟随摊铺机，检查基层有无高低不平处，高处铲平，低处填平，填补处应翻松洒水再摊铺混合料压实。 在碾压中出现弹簧现象时，应停止碾压，将混合料翻松晒干或加集料或加石灰，重新翻拌均匀，再行压实。 在有检查井、缘石等设施的大型机具碾压不到位处，应设小型夯机夯实。 压路机或运输车辆不得在正在进行碾压或刚压实的基层上转弯、调头或急刹车。 5、接缝处理： 接缝是指工作段间横向接缝（即分段施工时已摊铺完段和准备摊铺段接缝）。处理方法是人工将末端混和料修整整齐，紧靠混和料放两根方木（方木的高度与混和料的压实厚度相同），整平方木边的混和料，方木的另一侧用砂回填约30cm长，其高度高出方木2～3cm，将混和料碾压密实，在重新开始摊铺混和料前，将砂及方木除去，并将下承层扫净，摊铺机返回到已压实末端，重新开始摊铺。施工中尽量减少纵向冷缝出现，若有，继续摊铺时将上次摊铺时边部松散粒料进行清除，下次摊铺时交叉不少于20cm，并碾压成型。 二灰碎石施工应避免纵向接缝。若分幅施工，纵缝应垂直相接，不得斜接。 6、养生及交通管制： 养生在碾压成型后开始洒水养生，养生期为7d，且至上层结构层施工前。养生期内不得开放交通。养生期完毕后，按要求对本施工层进行检测验收，合格后进行下道工序。 四、材料要求： （1）碎石级配要求如下： 筛孔尺寸（mm） 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 通过质量百分率（%） 100 95-100 48-68 24-34 11-21 6-16 2-12 0-6 0-3 （2）石灰必须进行充分消解，不得含有有杂质，满足II级以上标准。 （3）水：一般不含油质和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制混合料和养生。本区域内地下水均符合要求可直接利用