K26 1762呼兰河大桥旧桥拆除施工方案223.docVIP

呼兰河大桥旧桥拆除施工方案 一、工程概况 1、工程简介 呼兰河大桥位于哈尔滨至肇兴公路（S101）呼兰段，中心桩号K26+176.2。右幅桥建于1970年，桥梁全长341.16m。结构为7-40（净跨径）空腹式双曲拱，下部结构为柱式桥墩，组合式桥台，钻孔桩基础，桥面宽8.5+1.5m人行道+0.5m护栏，设计荷载汽-13级。 该桥现右幅拱肋顺桥向产生裂缝，最大缝宽0.6mm，混凝土老化严重、局部破损、钢筋外露、锈蚀，拱波顺桥向开裂，缝宽0.3～0.5mm，腹拱拱圈横向开裂，混凝土老化严重，竖墙竖向劈裂，腹拱与竖墙产生位移，桥面破损严重、坑槽连片（现已修补）。 鉴于原旧桥右幅桥设计标准低，已经不能满足本段一级公路的使用要求，且现旧桥经过四十年的使用，各部件均有不同程度的损坏，存在严重的安全隐患，现进行拆除重建。拆除总工程量约3463m3。 2、自然条件、工程地质 呼兰河大桥位置地貌为平原，地处松嫩平原南端，呼兰河下游，松花江北岸。呼兰区属于中温带大陆性季风气候，冬季漫长寒冷干燥，夏季短暂温热多雨，春季多风，秋季凉爽，年度平均气温3.5℃，全年无霜期190天左右，结冰期150天左右，雨季集中在七、八月份，标准冻结深度1.98米。地基土主要为第四纪冲积形成的地层，地面以下由粉质粘土、细砂、中砂、粗砂及角砾组成。 二、编制原则及依据 1、编制原则 1.1、遵循施工技术规范、规程及验