基于使用者需求的深港陆路口岸入口广场空间特征研究.pdfVIP

基于使用者需求的深港陆路口岸入口广场空间特征研究 摘 要 在粤港澳大湾区快速发展的背景下，深港两地交流合作越发密切，为深圳和香港带 来了巨大的消费潜力和机会，直接推动了深港两地的经济发展与交流合作。作为深港联 系纽带的口岸地区，与城市紧密关联，并且跟城市的生活紧密联系。因深港陆路口岸直 接衔接深圳主城区，使其入口广场被赋予超出通行之外的更多职能，使用者的需求多元 而空间难以满足。因此，本文基于使用者需求的视角，来探讨分析陆路口岸入口广场空 间特征，并提出具有针对性的空间设计优化对策。 首先，论文对相关基础研究与综述进行了梳理，总结了关于中国陆路口岸空间的相 关研究与基于使用者需求的空间特征相关研究进展。在此基础上，根据深港陆路口岸特 性，并结合文献调研的结果，选取了 3 类使用者需求因子与 3 大类 16 小类广场空间特 征因子，来探究口岸入口广场空间与使用者行为需求之间的关系，并构建了综合考虑口 岸特性与使用者需求的口岸广场空间更新策略生成框架，为实证分析提供针对性的工作 方法。 其次，通过对深港陆路口岸进行概述总结出陆路口岸的相关特性，并从中选取具有 典型代表性的罗湖口岸、福田口岸与深圳湾口岸进行研究，以其入口广场空间为研究对 象，采用 PSPL 调研法对典型实例进行调研分析，重点关注物质空间环境、使用者行为 活动特征、使用者满意度与需求等方面。在此基础上探讨分析使用者需求与广场空间特 征之间的相关性，并总结出其作用关系。基于分析结果发掘问题，并结合口岸特性与使 用者需求影响因子提出空间优化建议。 最后，根据对每个典型案例的对比分析与归纳梳理结果，总结出满足使用者可达性 需求、活动性需求与舒适性需求的口岸入口广场空间特征相关因素，并基于使用者三个 方面的需求与相关空间特征的关系，提出空间改善优化建议。本研究有望深化人们对于 陆路口岸入口广场空间使用者需求的认识，对于其他类似地区陆路口岸入口广场空间优 化对策研究有一定借鉴意义。 关键词：使用者需求；深港；陆路口岸；入口广场空间；设计优化 I Research on the Spatial Characteristics of the Entrance Square of Shenzhen - Hong Kong Land Border Ports Based on the User Needs Abstract Under the background of the rapid development of the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, the exchanges and cooperation between Shenzhen and Hong Kong are getting closer. It has brought huge consumption potential and opportunities to Shenzhen and Hong Kong, and directly promoted the economic development and cooperation between Shenzhen and Hong Kong. As the link between Shenzhen and Hong Kong, the port area is closely related to the city and closely related to the life of the city. As the ports between Shenzhen and Hong Kong directly connects with the main urban area of Shenzhen, its entrance square is endowed with more functions beyond the access. The demand of user is multivariate a