40+56+40m支架法现浇连续梁支架预压的方案设计.docVIP

实用 合福铁路客运专线 柘皋河特大桥（ 40+56+40）m连续梁 支架预压方案 编制： 复核： 审核 : 中铁十三局集团合福铁路三分部二 0一二年四月 文档 实用 跨夏阁河 40+56+40m连续梁 支架预压方案 一、编制依据及编制原则 编制依据 ⑴、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 （铁建设【 2010】 241 号）。⑵、《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》 TB10110-2011。⑶、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10752-2010。⑷、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010。⑸、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 （ TB10005-2010）。⑹、《高速铁路测量规范》 （ TB10601-2009）。⑹、《铁路混凝土强度检验评定标准》 （TB10425-94）。⑺、铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。⑻、施工图：通桥（ 2008） 2368A-Ⅱ 编制原则 （1）安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、 措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。 （2）优质高效的原则 加强领导，强化管理， 优质高效。根据我们总体施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，过程化控制成本。 （3）方案优化的原则 科学组织，合理安排， 优化