2015汽车电器构造与维修试题及答案.docx

2015《汽车电气原理与实用技术》题库 一年级夏尚红编写 第一、二、三、四章 一、填空 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为起动系统、点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯 系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。 3、起动机每次起动时间不得超过 5s，相邻两次起动之间应间隔 15s。 4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化，调节发电机励磁电流，使发电电压基本保持不变。 5、 CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是启动继电器，另一部分是充电指示继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用远近光开关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为黄色，这是因为该颜色光波长较长，具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在车辆尾部，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的红色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为 1-5-3-6-2-4 。 10．蓄电池单格电压为 2 伏， 12 伏的蓄电池由 ?6 个单格组成。 11．蓄电池的充电方法有定流充电、 定压充电及快速脉充充电。 12、汽车电气设备的特点是：单线制、负极搭铁、两个电源、用电设备并联和低压直流供电。 13、配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将 蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 14．蓄电池的工作特性包括放电特性、 充电特性。 15．当往车上装蓄电池时，应先接 起动机电缆，再接 搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 16、汽车发电机有三种功能，即：发电、整流、电压调节。 17．汽车充电系统由 交流发电机 、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。 18．汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 19．汽车蓄电池在放电过程中，蓄电池的化学能转变成电能，在充电过程 中，电能被转变成化学能。 20、直流电动机由电枢、磁极、电刷、机壳等组成。 二、判断（每题 1 分，共 20 分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。 （T） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。 （ F） 3、点火过迟会使发动机过热。 （ T） 4、制动灯属于照明用的灯具。 （ F） 5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。 （ F） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。 （ T） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。 （ T） 8、在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。 （T） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。 （ T） 10、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。 （ F） 三、选择（每题 1 分，共 20 分） 1、直流串励式起动机中的“串励”是指（ B） A. 吸引线圈和保持线圈串联连接 B. 励磁绕组和电枢绕组串联连接 吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说，缺少了 (C) 信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点 3、起动机空转的原因之一是（ B） A. 蓄电池亏电 B. 单向离合器打滑 C. 电刷过短 4、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ B）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是（ A） A. 吸引线圈断路 B. 蓄电池亏电 C. 换向器脏污 D. 电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中， （ C）是电枢的不正常现象。 换向器片和电枢轴之间绝缘 换向器片和电枢铁心之间绝缘 各换向器片之间绝缘 7、 ECU根据（ C）信号对点火提前角实行反馈控制。 A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器 D．车速传感器 8、 Ne 信号指发动机（ C）信号。 A．凸轮轴转角 B．车速传感器 C．曲轴转角 D．空调开关 9、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（ D） A．大于 B．等于 C．小于 D．接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（ C）不同。 A. 直流电动机 B. 控制装置 C. 传动机构 11、前照灯要求照亮车前道路为（ B）。 A.50m； B.100m； C.500m 12、制动灯灯光的颜色应为（ A）。 A. 红色； B. 黄色； C. 白色 13、燃油箱中盛满油时，燃油表指针应指在（ C） 1 2 14、控制转向灯闪光频率的是（ C） A. 转向开关 B. 点火开关 C. 闪光器 15、功率低、发光强度最高、寿命长且无灯丝的汽车前照灯是（ C） A. 投射式前照灯 B. 封闭式前照灯 C.氙灯 16、四灯制前照灯的内侧两灯一般使用（ B）。 A. 双丝灯泡