2第二章运输成本 .pptxVIP

第二章 运输成本;学习目标;第一节 物流运输成本的概念;二、运输成本的构成 运输成本可以分为三类：运营成本、管理费用和财务费（以水路货运为例 ）： （1）运营成本。包括实际消耗的各种燃料、物料、固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、工资福利费等。 （2）管理费用。指企业管理部门为管理和组织营运生产活动的各项费用。包括公司经费、工会经费、保险费、财产、土地使用税、技术转让费、技术开发费等。 （3）财务费用。指企业为筹集资金而发生的各项费用。包括企业营???期间发生的利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费、以及筹资发生的其他财务费用等。 ;三、影响运输成本的因素 （一）运输特征 1．运输距离 2．载运量 （二）产品特征 （三）市场竞争 （四）运输方式的选择 ;（一）运输特征 1．输送距离 距离和成本关系： 第一，成本曲线不是从原点开始的，存在着与距离无关的固定费用； 第二，成本曲线是运输距离的递减函数。;2．载货量 每单位重量的运输成本随载货量的增加而减少。运输活动中存在着规模经济。 启示：小批量的载货应整合成更大的载货量，以期利用规模经济。;（二）产品特征 1．产品密度 ;2．产品的可靠性 对容易损坏、容易被偷盗的、单位价值高的许多货物（例如，计算机、珠宝、家用电器、鲜活产品、化工产品、危险品等货物的运输），可靠性是非常重要的一个指标。 考虑因素包括：产品是否是危险品、是否需要牢固、严格的包装等， 采取措施：特殊包装、运输；保险公司投保；安全防范。;3．产品的装载性能 装载性能是指产品的具体尺寸对运输工具（如铁路车、拖车或集装箱）的空间利用程度的影响。 例如，谷物、矿石和散装石油具有良好的装载性能，因为这些货物可以完全填满运输工具(例如火车车厢、货车车厢、管道等)，其他货物，如车辆、机械和牲畜，都不具有良好的装载性能，因此浪费运输工具的空间。 具有标准矩形的产品要比形状古怪的产品更容易装载。 ;（三）市场竞争因素 不同运输模式间的竞争、同一运输模式不同线路间的竞争、同种运输方式竞争对手之间的竞争会影响运输费用的波动。 铁路、水路、航空以及海运之间长期以来都存在不同程度的竞争，有时为了赢得市场份额，会提供一些不同的价格策略或优惠策略。;（四）运输方式的选择 各种运输方式的相对成本;各种运输方式的相对服务特征;第二节　公路和水上运输成本的构成;（二）汽车运输成本的内容 1．车辆直接费用即列入成本的项目 （1）外购燃料费 （2）轮胎 （3）职工工资、职工福利费 （4）固定资产折旧费、固定资产修理费 （5）养路费 （6）公路运输管理费 （7）车辆保险费 （8）事故费 （9）税金 （10）其他费用 2．营运间接费用 营运间接费用是在车队、车站等基层部门发生的管理费用。;（三）成本计算对象、计算单位、成本计算期和成本核算程序 1．成本计算对象 如果公司车型多，根据管理需要，可以将其按不同燃料和不同类型分类，作为成本计算对象。 如果车型少，可以直接一并计算。 2．成本计算单位 例如，汽车运输成本计算单位，是实际运送的货物吨数与运距的乘积，常用“吨公里”表示。 3．成本计算期 4．汽车运输成本核算程序 ;（四）汽车运输成本的计算方法 1．直接成本项目的计算 （1）工资及职工福利费 （2）燃料费 （3）轮胎费 （4）修理费 （5）车辆折旧费 （6）养路费及运输管理费 （7）车辆保险费 （8）事故费 （9）其他营运费用 2．辅助营运费用的计算 3．营运间接费用的计算;成本项目;（五）汽车运输总成本和单位成本的计算 1．总成本的计算 将计算期内各运输成本计算对象的运输成本加总即得运输总成本。 2．单位成本的计算 将各计算对象的运输成本除以相应的计算单位的数量，就得到相应的单位运输成本。 （六）汽车运输成本分析 1．成本降低额 2．成本降低率 3．全部运输成本降低额 4．全部运输成本降低率;二、海洋运输成本 （一）海洋运输业务 （二）海洋运输业务成本 （三）沿海运输业务和远洋运输业务在成本计算上的差别 1．成本计算周期不同 2．固定费用计入成本的方法不同 3．未达应付账项数额相差显著 4．成本构成项目不同远洋运输业务的成本内容比沿海运输业务复杂 ;（四）海洋运输的成本计算对象、计算期和计算单位 1．成本计算对象 （1）单船运输成本 （2）类型船运输成本 （3）航线运输成本 2．成本计算期 （1）沿海运输业务按月计算成本 （2）远洋运输业务分船按航次计算成本 3．成本计算单位 ;（五）海洋运输成本计算 1．海洋运输成本项目 （1）航次运行费用 （2