润滑系统的维护电子教案.ppt

润滑系统的维护;相关知识;机油滤清器的功用是及时地滤除机油中各种杂质和胶质，防止润滑油路的堵塞，保障主油道的油液清洁。当机油滤清器长时间使用而未按要求定期更换时，其内部的滤纸将被机油杂质堵塞，使滤清器的过滤效果下降，机油的流通阻力增大，最终导致发动机的润滑效果不良而损坏发动机。;二、机油加注刻度 如图所示，机油加注到距离上刻线2/3处时为合适。 ; 机油的正确选用，特别是在冬天，对发动机的润滑效果起到至关重要的作用，所以在选用机油的时候必须清楚机油等级的分类方式及其表示含义。目前常用的机油等级分类有ILSAC等级、API等级和SAE粘度等级。 1．ILSAC等级 ILSAC是“国际润滑剂标准化和批准委员会”（International Lubricant Standardization and Approval Committee）的简称，它成立于20世纪90年代初，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。而AAMA和JAMA成立该组织的原因就是作为内燃机机油的使用方，汽车商觉得API（美国石油学会，我们所说的SE、SF、----、SL、SM和CD、CF、CF－4等等规格均由API制定）在内燃机机油方面的升级速度太慢，而且没有考虑到油品的节能效果。;ILSAC在1990年10月就颁布了对于汽油车发动机用内燃机机油的测试规格GF- 1。目前ILSAC制订了汽油机机油的规格为GF-1. GF-2 、GF-3和GF-4，除了分别满足API SH、SJ、SL、SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。简单地说GF规格就是API规格加节能要求。 2．API等级 API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油；当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。;3．SAE粘度等级 SAE(Society of Automotive Engineers)SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越低，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷起动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷起动的保护。 如SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。如SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油粘度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的多级机油，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。 ;　 对于不同的车辆，其燃油滤清器的更换周期是不同的，这主要取决于燃油滤清器的类型。如果是外置型燃油滤清器，一般建议每行驶5000～10000公里里更换一次燃油滤清器；如果燃油滤清器是置于油箱内部的，那么一般可将其看作是终生免维护零件。 在我们更换燃油滤清器（见图3-64），或者对燃油系统进行养护时，是绝对不能抽烟的，当然也不能允许周围的任何人抽烟。如果在养护操作过程中需要使用照明灯，则一定要确保所使用的照明灯是符合职业安全标准的。 同时，还应该注意，更换燃油滤清器必须在发动机冷机的状态下进行，因为发动机热机时从排气管排出的高温废气也能够把燃油点燃。;1．机油液位的检查 1）将车辆停放在平坦地面上，将车轮挡块安装到位，保证车辆稳定停靠。 2）起动发动机并让发动机达到正常工作温度。 3）停止发动机并等待约5分钟，使机油流回油底壳。;5）拔出机油标尺，检查油量，油量应在“F”与“L”之间，如图3-53所示。 6）如果发现油量靠近或在“L”位置，应补充机油直到油量到达“F”位置，千万不能过量。;二、发动机机油的排放 更换发动机机油时需要将车辆举升的适合操作的高度位置，在举升之前需要打开机油加注口盖，为了防止异物通过机油加注口进入发动机，需要利用干净的布将其遮盖住，然后进行下列操作。;2．举升车辆 1）在车辆停靠到位的基础上，放置举升托臂。 2）操纵举升机，当车轮离开地面，停止举升并以一定的力量按动车辆前后部，检查