船舶制冷装置18910.pptVIP

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  • 2020-11-20 发布于天津
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? 步骤 : ? ①关供液电磁阀 ? ②抽空空冷器至自动停车 ? ③停通风机,关风门 ? ④加热器通电融霜 ? ⑤停电加热,开供液电磁阀, 压缩机, t 0 降至 0 0 C 以下时起 动风机,开风门 ⑶热气融霜 ? 热气融霜 —— 利用压缩机 排 出的高温蒸汽 引入蒸发盘管 化霜,因此必 须有冷库工作。 ? 适用于 盘管式 和冷风机式 蒸 发器 ? 热气融霜 分类: 顺流式和 逆流式 § 11 — 8 [ 船舶伙食冷库 ] ? 位置 :厨房附近,远离机舱和锅炉舱,以减少热量渗入 ? 一、船舶冷库的隔热 ? 1 、隔热材料 ? 要求: 导热系数小,密度小,吸潮性差,抗冻性强,无毒, 不易霉烂并能避免虫蛀鼠咬,抗振性好,耐火,不自燃, 装修简便,经久耐用等 2 、隔热结构 ? ⑴防锈层 ? ⑵隔热层 ? ⑶防潮层 ? 必须连续 ,以防潮 气浸入隔热层 ? ⑷保护层 ? 保护防潮层和隔热 层不受机械损伤 ? ⑸防锈识别层 3 、船舶冷库的温度回升试验 ? ? 目的 :了解隔热性能好坏 ? 方法 :冷库 空载 ,库门禁闭 ? 1 ) 降至设计库温,保持足够时间,使隔热结构 充分冷却 ; 2 ) 停止装置运行 6h 以上,并记录每小时的库温回升值 ? 标准 :库温与环境初始温差 25 0 C 时, 6h 库温回升值 ≯ 6 0 C 。 若温差增减,允许平均温升也成比例增减。如温差增减 5 0 C (相当于 20% ),温度总回升值也允许增减 1.2 0 C (也是 20% ) [ 船舶管理 ] ? [ 问 ] 库温与环境初始温差 50 0 C 时, 6h 库温回升值 ≯ [ ] ? [12 0 C] 二、冷库热负荷和制冷装置总制冷量的 确定 ? 冷库热负荷 :为保持和降低库温,每小时必须从冷库移出 的热量 ? 包括: ? ⑴渗入热 Q 1 :通过隔热机构传入的热量 [ 保温工况的主要热 负荷 ] ? ⑵货物热 Q 2 :将货物温度 降 至储藏温度需移出的热量 [ 属降 温工况,保温工况不存在 货物热 ---- 已达到要求的温度 ] ? ⑶换气热 Q 3 :冷库通风换气和打开库门时外界进入的热量 ? ⑷呼吸热 Q 4 :果菜呼吸产生的热量 ? ⑸操作热 Q 5 : 库内循环风机、照明、工作人员工作时产生 的热量 1 、 保温工况: [ 不存在货物热 ] ? 制冷装置的制冷量 Q 01 =24 ( Q 1 +Q 3 +Q 4 +Q 5 ) /t ? 式中: Q 3 、 Q 4 —— 只在储运水果时计入 ? t —— 制冷机每天运转时间,通常 16~20h ? 2 、降温工况 ? 该工况制冷机组连续运转 ? Q 02 =Q 1 +Q 2 +Q 3 +Q 4 +Q 5 ? 制冷装置制冷量应按上述两种工况的较大值再加 20% 的储 备来选取 ? Q 0 = ( 1+20% ) 24/t ( Q 1 +Q 2 +Q 3 +Q 4 +Q 5 ) ? =1.6 ( Q 1 +Q 2 +Q 3 +Q 4 +Q 5 ) KJ/h § 11 — 9 船舶制 冷装置实例 ? 一、船舶 伙食冷库 制冷装置 二、冷藏集装箱制冷系统 ? 简介:相当于一个单间的组装式冷库 ? ①若只有风冷冷凝器 —— 放在甲板上 ? 同时串联水冷冷凝器 —— 也可放在货舱内 ? ②温度调节范围较大,- 30~+25 0 C 。必要时可加热 ? 温度控制:冷冻、冷却、加热三档 ? ③- 30~+65 0 C 环境中能正常工作 ? ④温度自动记录、工况自动转换、运行安全保护、故 障预报显示 ? ⑤电气设备防风、防水和抗振 1 、日本三菱冷藏箱 ? 电子膨胀阀 7 ? 排气旁通阀 4 ? 液体喷射电磁阀 3 ? 电热融霜 2 、美国开利箱 ? 冷凝器:风冷 5+ 辅助 水冷 16 ? 吸气管路设吸气电磁阀 17 和蒸气压力调节阀 18 : ? 喷液热力膨胀阀 19 : ? 排出压力调节阀 3 :最 小开启压力 0 、 5MPa , 停机时自动关闭,以防 冷剂回流 ? 电热自动融霜,也可手 动融霜 § 11 — 10 船舶制冷装置的管理 一、制冷装置的验收 1 、吹除系统杂质 ? 0.6~0.8MPa 表压压缩空气或氮气将系统中杂质吹除干净 2 、气密试验 ? 试验压力: “钢制海船建造与入级规范”规定为设计压 力 ? 目的: 发现漏泄,及时解决 ? 合格

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