叶片式水力机械的全特性(q-h).docxVIP

叶片式水力机械的全特性(Q-H坐标) 转速为正(n0)时轴流式机组特性曲线。如图3-3 (a)所示，曲线AB段的 H、Q n、M均为正值，WJ QH0, P M 0,由工况定义知，AB为水泵工况。BC段的 Q n、M为正，H为负，则Qht0,水流经过转轮后能量减少，P M 0,转轮输入功 率，此为制动工况。C点M=0,亦即P=0, Qht0,为飞逸工况，水流流经转轮减少的能量 用丁克服飞逸时的机械损耗。C点以下的Q n为正，K M为负，则QW0,水流能量减 少，P M 0,转轮向外输出功率，此为水轮机工况。不过这时的水流由尾水管流向 蜗壳，是倒冲式水轮机工况，一般称为 反水轮机工况。A点以左，Q为负值，其它参数 均为正值，则QK0, P M 0,亦为制动工况。所以n为某一正值时，水力机组自左 至右经历了制动工况、水泵工况、制动工况及反水轮机工况四个工作状态。 图3-3三种转速下水力机组的全特性曲线 转速为零(n=0)时轴流式机组的特性曲线。此时水力机组在循环管道上实 际上就成为局部阻力，因此，不管流量是正还是负，水流流经转轮后能量总是减少的， 也不管扭矩是正还是负，因为转速为零，所以功率也必为零。故当转速为零时，整个特 2 性曲线上的工况均为制动工况，转轮处的局部损失 h — KQ2 ,所以H f Q曲 2g 线亦为抛物线，乂因QW0,贝UH为正时,Q必为负，反之亦然,故H f Q曲线贯穿丁 皿、W象限，如图3-3 (b)所示，但此抛物线不是水力机组相似工况点的抛物线。水流 对转轮的作用力矩等丁水流进出转轮的动量( mv)的变化量，由此可知，力矩的大小 与流量的平方成正比，所以M f Q亦是一抛物线，其方向当n=0时，水头为正，力 矩也为正，反之，水头为负，力矩亦为负。如图 3-3 (b)中虚线所示 图3-3三种转速下水力机组的全特性曲线 转速为负值(n0)时轴流式机组的特性曲线。如图3-3 (c)所示。首先观 察几个特殊工况点：工况点 D的M为零，即为飞逸工况点；工况点 E的水头为零;F点 的流量为零。根据工况定义，D点以上H为正，M为正，而Q n为负，则QK0,水流流 经转轮后能量减少；而 M 0,转轮向外输出功率，所以为水轮机工况； D点为飞逸工 况；DE段的M为负，其他量符号不变，M 0,即外界输入功率，水流能量反而减少， 所以DE段为制动工况；EF段的各参数均为负值，贝U QH0, M 0,水流流经转轮后能 量增加，转轮输入功率，所以 EF段为水泵工况，但由丁水流是由蜗壳流向尾水管，与 常规水泵流向相反，故称为反水泵工况，轴流式水轮机在甩负荷时，往往会进入该工况 区，由丁它的水头为负，轴向力亦为负，就产生抬机力。 F点以下的工况区其Q为正， 其他各参数为负，QHt0, M 0,即为制动工况。 图3-3三种转速下水力机组的全特性曲线 同理，当转速改变时，相似工况点也分别在各自的相似抛物线上。飞逸工况点在 OD 抛物线上，OE为零水头线，OF为零流量线。由上述分析可知，n为负的区域也有抛物线 OD OE OF分为四个区域，OD线以上为水轮机工况区，DOE^制动工况区，EOF即第m 象限为反水泵工况区，OF以右部分为制动工况区。 将图3-3中（a）、（b）、（c）三个图画在同一坐标内，可得图 2的水力机组全特性 曲线，过工况的分界点 A、B、C、》E、F的相似抛物线及转速为零时的水头线。 JOI 将整个坐标系分为八个区域，每个区域为一种工况区，其中两个区域是水泵工况区（正、 反向水泵工况），两个区域是水轮机工况区（正、反向水轮机工况）和四个制动工况区。 利用图3-4,不论工况点落在坐标平面的那一部分，就可立即判断出水力机组此时在那 个工况下运行。 5 图3-4 水力机组全特性曲线 须要指出的是，对固定几何尺寸（即定型号、直径、开度和转角）的水力机械，用 绝对值Q K n、M表示的四象限特性，看起来概念很活晰，但在同一张图上只能表示 固定直径与开度（包括桨叶转角）下的参数与特性之间的变化规律，若直径和开度是变 化的，则试验及应用起来就很不方便。因此，与水轮机的综合特性曲线一样，通常采用 单位转速n〔i和单位流量Qu为坐标系统来描述可逆式水力机械的参数与特性之间的变 化，用Mii和nn坐标系来描述扭矩的变化规律，而且多数水泵水轮机的特性曲线以水轮 机工作参数为正来绘制。 对丁一般的水电站，水轮机可能的工作状态（包括过渡过程在内）有水轮机工况、 制动工况、飞逸工况和反水泵工况；对丁装有水泵水轮机的蓄能电站，水力机组可能的 运行方式有正、反向水泵工况、水轮机工况和两个制动工况区。例如在水泵断电时，调 速机构失灵致使机组飞逸，而后手动紧急关闭可能会出现上述情况。而只有潮汐电站上 的水泵水轮机，因为随着潮位的涨落，水头呈周期性的正负