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杭州湾跨海大桥通航安全管理规定 （试行） 第一章总则 第一条为维护杭州湾跨海大桥（以下简称 “大桥 ”）水域交通秩序，保障大桥和过往船舶、设施的安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》等法律、法规，制定本规定。 第二条凡在大桥相关水域内航行、停泊、作业的船舶和设施及其所有人、经营人、船长、船员以及大桥所有人、经营人、管理人，均应遵守本规定。 第三条中华人民共和国浙江海事局是实施本规定的主管机关，其下设的当地海事机构依据本规定具体负责大桥水域的通航安全监督管理。 第二章航行 第四条大桥自北向南依次设置四个通航孔及其对应的桥区航道，分别为： 号通航孔（北航道北侧副通航孔），其对应的桥区航道为 30°3409N/121 0259E°、30°3401N/121 0242E° 和 30°3354N/121 0226E° 三 点连线为中心线，两侧各宽 40 米，航道走向 062°-242 °。 号通航孔（北航道主通航孔），其对应的桥区航道为 30°3434N/121 0420E°、30°3353N/121 0247E° 和 30°1 3311N/121 0115E° 三点连线为中心线，两侧各宽 100 米，航道走向 062°- 242°，相应的水上助航标志见附录。 号通航孔（北航道南侧副通航孔），其对应的桥区航道为 30°3359N/121 0325E°、30°3344N/121 0253E° 和 30°3306N/121 0130E° 三 点连线为中心线，两侧各宽 40 米，航道走向为 062°-242 °。 号通航孔（南航道主通航孔），其对应的桥区航道为 30°2922N/121 0800E°、30°2824N/121 0640E° 和 30°2726N/121 0520E° 三 1/11 点线为中心线，两侧各宽 100 米，航道走向为 049°-229 °，相应的水上助航标志见附录。 第五条除第四条所列桥区航道外，其余桥孔禁止船舶通行。 大桥禁航水域禁止无关船舶进入。 第六条 2 号航孔桥梁通航净空高度 47 米（设计最高通航水位为平均大潮高 潮面，下同），桥梁通航宽度 325 米，代表船型为 35000 载重吨及以下散货船 ; 其两侧 1 号和 3 号通航孔桥梁通航净空高度 28 米，桥梁通航宽度 110 米，代表 船型为 1000 载重吨及以下杂货船； 4 号通航孔桥梁通航净空高度 31 米，桥梁通 航宽度 280 米，代表船型为 3000 载重吨及以下杂货船。 第七条通过大桥的船舶应当遵守下列航行规则：（一） 1 号通航孔及其对应的桥区航道为由东向西（上行） 1000 载重吨以下船舶单向通航，通航船舶应在其桥涵标引导下，在航道中间航行。 2 （二） 2 号通航孔及其对应的桥区航道为 5000 载重吨以下船舶双向通行，通航船舶应在其桥涵标引导下，靠右航行。 或 5000—35000 载重吨以下船舶单向通行，通航船舶应在其桥涵标的引导下，在航道中间航行。 （三） 3 号通航孔及其对应的桥区航道为由西向东（下行） 1000 载重吨以下船舶单向通行，通航船舶应在其桥涵标引导下，在航道中间航行。 （四） 4 号通航孔及其对应的桥区航道为 3000 载重吨以下船舶双向通行，通航船舶应在其桥涵标引导下，靠右航行。 第八条通过大桥的船舶，应当保持足够的富余高度，根据本船的吨位和当时水面以上的最大高度，按照桥区航道及通航孔的通航技术标准，选择适合本船安全通过的桥区航道及通航孔，并尽可能选择缓流时段通过大桥。 禁止超大桥通航尺度的船舶通过大桥。 2/11 第九条船舶进入大桥水域前，应对舵、锚、主辅机、航行设备、通信导航设备等重要设备进行再检查，确认处于良好的工作状态，落实相关安全措施，确保安全通过。 第十条船舶通过大桥水域时，必须： （一）备车航行，加强了望，船长在驾驶台指挥、轮机长在机舱值班； （二）通过 VHF11或 VHF16频道提前与过往船舶取得联系，相互通报船舶动态。 3 第十一条船舶在单向通航的桥区航道及其通航孔内航行时，应当尽可能在航道中间行驶；船舶在双向通航的桥区航道及其通航孔内航行时，应当尽可能靠近其右舷的航道一侧行驶，并与大桥桥墩保持适当的安全距离。 第十二条船舶在桥区航道及其通航孔内航行，禁止下列行为： （一）追越； （二）调头； （三）横越； （四）逆向行驶； （五）拖带长度超过 100 米的拖带船组从北通航孔的两侧副通航孔通过； （六）载运一级危险货物的船舶、拖带长度超过 200 米的拖带船组和 10000 载重吨及以上的船舶夜间通过。 （七）妨碍其他船舶安全的行为； 第十三条气象部门发布桥区海域风力达到 8 级及以上时，禁止船舶通过大桥北通航孔两侧的副通航孔；海面风力达到 9 级及以上时，禁止船舶通过大桥。 3