高铁站房主体上部钢结构测量方案.docVIP

京沪高速铁路上海虹桥站新建工程 站房主体上部钢结构安装 测量方案 编制单位： 上海建工（集团）总公司 编制时间： 2009年4月 京沪高速铁路上海虹桥站新建工程 站房主体上部钢结构安装 测量方案 编制： 审核： 审定 测量方案 一 工程综述 1.1 工程概况 京沪高速铁路上海虹桥站新建工程（见图1-1）位于虹桥交通枢纽中心的西面，客站东侧为磁浮车站，南、北侧为高架桥，西侧为西交广场，是铁路华东地区的重要枢纽之一，也是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是实现浦东、虹桥一体化，进而带动长江三角洲地区乃至全国经济发展的骨干工程，为2010年世界博览会服务，并将带动上海西部地区的快速发展，对上海的经济和社会发展有着非常重要的意义。 上海虹桥站工程总建筑面积约24万平方米，钢结构总量约8万吨，由新建站房主体、无站台柱雨棚、南北辅助办公楼、场区站场设备等工程组成。虹桥站设高速和城际普速两个车场，总规模为16台30线，其中高速场10台19线，城际普速场6台11线。 图1-1 京沪高速铁路上海虹桥站工程鸟瞰 1.2 结构概况 上海虹桥站站房主体东西长约418m，南北长约162m，高约40m。地下部分为框架结构，地上为大跨度桁架结构，由立柱、6.5m～10m标高桁架层、16m标高夹层、21.85m标高夹层、30m标高屋盖结构层和40m标高屋面结构层。站房主体结构剖面见图1-2。 图1-2