运输管理实务练习题之单选.docxVIP

TOC \o 1-5 \h \z 1 承 运 人 是 指 （ ） 货物的所有者 B ?进行运输活动的承担者 根据用户要求，为获得代理费用而招揽货物组织运输和配送的人 替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商 托运人一批托运的货物在 3吨及以上的是属于（ ）。 A.整车运输 B .集装箱运输 C.零担运输 D .包车运输注 下列哪种运输方式将运输线路与运输工具合二为一的专门运输方式（ ）。 A.铁路 B .公路 C.航空 D .管道 .下列运输方式中，成本最低的是（ ）。 A.铁路 B .航空 C.水路 D .公路 .（ ）中转作业法，是当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将一辆车内部分中转货 物直接换装到另一辆车上。 A.过车法 B .坐车法 C.落地法 D .落车法 .能耗低、运输成本低、建设投资少、土地占用少的运输方式是（ ）。 A.铁路 B .航空 C.水路 D .公路 7.（）是第三利润源泉的主要源泉。 A.配送 B .运输 C.装卸 D .保管 8.通过“海运一铁路运输一海运”的国际运输形式称为（ ） A.陆空联运 B .路桥运输 C.海空联运 D .海陆运输 9 .下列适用于公路运输的货运是（ ）。 A.近距离、 小批量的货运 B .长距离、大批量的货运 C.远距离、 小批量的货运 D .短距离、大批量的货运  10.（）起连接不同运输方式的作用，承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保 养和维修 A.运输方式 BC. A.运输方式 B C.运输通道 D 1.车辆调度不应考虑的因素是（ A.车辆吨位的选择 B C.车辆颜色的选择 D 2.安排驾驶员不应该考虑的因素是（ 性别 B C.维修技术水平 D .运输节点 .停车场 ）。 .车辆容积的选择 .车况的选择 ）。 .驾驶经验和技术水平 .工作态度 （）变动成本的减少C. （） 变动成本的减少 C.固定费用总额的降低 D. 单位运量所分摊的固定费用降低 3 .完成运行和装卸作业后，牵引车与挂车一般不予分离，这种组织形式称为（ A.拖挂运输 B .定挂运输 C.甩挂运输 D .列车化运输 承运人是指（）。 货物的所有者 进行运输活动的承担者 根据用户要求，为获得代理费用而招揽货物组织运输和配送的人 D.替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商 5.下列是“第四个物质生产部门”的是: ( C ） 配送 D 运输 A物流 B 仓储 6. 下列.哪个是“第三利润源”（ ) A物流 B 仓储 C 配送 D 运输 7. 下列.哪个是“第三利润源”的主要源泉（ ) A物流 B 仓储 C 配送 D 运输 产生运输规模经济的主要原因是 A.变动成本的增加 B. 托运人一批托运的货物在3吨及以上的是属于（ ） A.整车运输 B .集装箱运输 C.零担运输 D .包车运输 10 .下列运输方式中，速度最快的是（ ）。 A.铁路 ?航空.公路1.F列是“第四个物质生产部门”的是:A物流仓储配送 D 运输F列运输方式中，成本最高的是（）。A.铁路.航空C.水路.公路3.在下列所有的运输方式当中，可以实现“门到门”运输的是（）。4.A.铁路C.水路.航空.公路由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运，它是（）运输过程。A.多次.根据选择运输方式多少来确定C. 一次.由承运商确定5. ?航空 .公路 1. F列是“第四个物质生产部门”的是: A物流 仓储 配送 D 运输 F列运输方式中，成本最高的是（ ）。 A.铁路 .航空 C.水路 .公路 3. 在下列所有的运输方式当中，可以实现“门到门”运输的是（ ）。 4. A.铁路 C.水路 .航空 .公路 由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我 国习惯上称之为多式联运，它是（ ）运输过程。 A.多次 .根据选择运输方式多少来确定 C. 一次 .由承运商确定 5.着名的“西气东输”工程是采用的是下列哪种运输方式？（ A.铁路 .航空 C.管道 .公路 6.下列哪种是属于路桥运输具体的运输形式是（ ）。 A.陆运---空运 .海运一铁路运输一海运 C.海运---空运 .海运---铁路运输 7.下列不属于在车辆调度应该考虑的因素是（ ）。 A.车辆吨位的选择 .车辆容积的选择 C.车辆颜色的选择 .车况的选择 下列哪个是“第三利润源” A物流 仓储 配送 D 运输 9.在所有运输的不合理表现形式当中, 属于最严重是（ A对流 空驶 配送 D 过远 10 .托运人一批托运的货物在 3吨及以上的是属于（ ）。 A. A.整车运输 .集装箱运输 .包车运输C. .包车运输 A物流 仓储 配送 D 运输 2.运输提供以下哪些功能（ A.产品转移和产品