工作汇报之现场观摩会汇报材料.pdf

现场观摩会汇报材料 【篇一：现场交流会汇报材料】 管理标准化 施工规范化 高绩效完成各项施工任务 ——三明市普通公路现场交流会汇报材料 中铁十五局集团第一工程有限公司 省道304线沙县官庄至金沙园公路工程c标项目部 二0一一年 月 日 尊敬的各位领导、各位专家： 大家好！ 自开工以来，各项工作得到各位领导、业主、设计、监理、地方政 府及各界朋友热情的关怀、指导和大力帮助，在此我谨代表中铁十 五局省道304c标项目部全体参建员工表示衷心的感谢！向今天莅临 现场交流会的各位领导、专家表示最热烈的欢迎和崇高的敬意！ c标段全长3.241公里，其中隧道1.5座计2135m 。施工过程中，我部 紧紧围绕“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”的精神开 展工作，以优化施组为龙头，以安全质量为核心，以标准管理为抓 手，建立健全质量、安全自控体系，完善作业标准，强化过程控制 管理，隧道施工总体上保持安全优质有序推进的态势。截止10月20 日，折合完 710成洞米，占设计数量的33.3%，现将情况汇报如下 ： 一、细心准备 创造有利施工条件 上场伊始，项目部及时组织相关人员现场查勘，认真分析了该项目 特点，项目要求，地形地貌，施工环境，施工条件，综合了质量、 安全、工期、成本的协调统一，合理确定施工组织模式，资源配臵 方案以及现场平面布臵。完成了施工便道的修筑，项目部及施工现 场驻地建设，拌和站、钢筋加工场建设等。 现场驻地：修建标准活动板房640平方，内安空调及配热水器，为作 业人员提供舒适、安心的工作环境。 “工厂化、集约化、专业化”要求，本标段设拌和楼一座，配臵二台 强制式sl750型搅拌机及四料仓全自动计量配料机，生产能力达50m 3/h，整个标段砼数量约6.5方，满足施工要求。拌和站（含材料 堆放场）占地面积约4000平方，均进行片碎石垫层及15cm c15混凝土硬化处理。不同规格的砂、碎石分仓堆放，设臵高1.8米 的浆砌片石分隔墙。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，外 侧设臵排水沟，在进厂道路采用水泥混凝土硬化，保证了场地的整 洁、干净。 钢筋加工场：钢筋采用集中制作，配送至现场安装，二个加工棚面 积约640平方，顶棚及架构采用钢结构搭设。场内用5cm厚c15混凝 土进行硬化，有车辆行驶区域硬化厚度为12－15cm。 施工便道：施工便道为项目工程的运输动脉，在很大程度影响着施 工进度。本着“可靠、安全、永久性、节约资源”的原则，便道尽量 依山体边坡开挖而成，便道总长度约2500米，面层铺筑厚30－50cm 片块石，并用石屑砂砾嵌缝，以保证雨季施工便道畅通。 通过前期的统筹规划，细心准备，为全面、有序、高效的施工运转 提供了强有力的保障。 二、健全自控体系，夯实工程基础 我部始终坚持“抓质量，保安全，促生产”的理念，以“有章可循，规 范化、标准化施工”为出发点。项目组建之初，即着手研究分析本项 目的安全质量方针、目标，分析论证安全质量自控要点，制定安全 质量自控体系，内容包括质量安全环保体系、人员配备标准、质量 安全、物资设备、试验检测等5大类36项管理规定、办法和细则。制 定了各部门安全质量岗位职责，完善质量责任登记制度。 在健全自控体系，贯彻执行规范、标准、验标的同时，还着力完善 技术标准和作业标准，明确和细化了各分部、分项工程施工工艺流 程，施工技术要求。编制各相关工种的安全操作规程，下发了相关 工序的作业指导 书，编写专项方案。进行安全技术交底，签订了安全生产责任状， 制定了消防责任制。 通过建章立制，颁发作业标准，规范了管理及施工行为，为工程保 质保量安全按期完成夯实了坚实的基础。 三、优化施工组织加快施工进度 工程进度指标是组织管理、工人技术水平、设备材料、施工方法、 资源配臵状况的具体反映，优化施工组织和资源配臵、缩短工序时 间、多工序平行作业是提高工程施工效率的重要措施。 在施工组织方面，本着“精干、高效”的原则，公司抽调具有丰富施 工经验的管理人员和技术骨干等 21人，组建项目经理部。从襄俞二线、建泰线抽调了3个技术熟练、 优势突出、独立施工能力强的隧道专业队伍。 在技术方案优化方面，项目经理、总工亲自组织技术管理骨干反复 深入现场调查论证，摸清了影响隧道施工的浅埋、偏压、松散等不 良地质地段，采用了超前大管棚、注浆小导管及超前锚杆等处理措 施，保证隧道掘进安全通过。 在设备配臵方面，本着“先进合理、配套齐全、性能先进，满足要求 ”在各隧道工点全部配备了开挖