施工现场交通安全组织方案..docxVIP

汇 报 材 料 浙江天一交通建设有限公司 萧山03省道东复线新街至瓜沥连接线工程第一合同段项目部 二0 一三年三月五日 却录 一、 施工现场交通安全组织方案 二、 安全保证措施 三、 应急预案 四、 设计方案 五、 施工方案 实施性交通安全组织方案 浙江天一交通建设有限公司 萧山03省道东复线新街至瓜沥连接线工程第一合同段项目部 二0 一三年三月五日 萧山03省道东复线新街至瓜沥连接线工程 第一合同段杭金衢交叉工程施工现场交通安全组织方案 一、 施工时间：2012年12月1日至2014年10月30日 二、 施工地点：萧山区杭金衢高速临时改线左幅起点 ZK27+230,左幅终点ZK27+863.976; 右幅起点YK27+240，右幅终点YK27+883.329路段。（见附图1） 三、施工内容： 萧山区杭金衢高速临时改线左幅起点 ZK27+230,左幅终点ZK27+863.976;右幅起点 YK27+240,右幅终点YK27+883.329路段。现状为双向六车道高速公路，设计 120公里/ 小时，路基宽34.5米，采用交通部颁交通部颁《公路工程技术标准》 （JTGB01-2003）双 向八车道高速公路技术标准，设计 120公里/小时，路基宽42米。 四、 施工计划 阶段 内容 施工时间 影响交通情况 备注 第一阶段 （40 天） 右幅拓宽路段路 面铺设，中央隔离 带内通讯光缆拆移 2010.09.05 至 2010.10.15 封闭右幅硬路肩 右幅指金华方 向一侧；左侧指 杭州方向线一 侧 第二阶段 （20 天） 中央隔离带内绿 化拆除和中分带临 时路面浇注 2010.10.16 至 2010.11.05 金华方向车辆由拓 宽路段通行，杭州方 向的超车道路段通 行，封闭左幅全幅道 路 此过程白天进 行，夜间解除借 道，近封闭左右 幅超车道，借道 时间约10天， 封闭左右幅车 道15天 第三阶段 （7个 月） 左幅立交桥施工 和通道桥梁拼宽； 左幅拓宽路段路面 铺设 2010.11.06 至 2011.05.31 金华方向车辆由拓 宽路段通行，杭州方 向车辆借道到金华 方向的主车道通行， 封闭左幅全幅道路 第四阶段 （6个 月） 右幅立交桥施工 和通道桥梁拼宽； 2011.06.01 至 2011.11.31 杭向车辆由拓宽路 段通行，金向车辆借 道到杭向的拓宽路 段通行，封闭右幅全 幅道路 第五阶段 （30 天） 中央分隔带绿化 恢复 2011.12.1 至 2011.12.31 金华方向车辆由拓 宽路段通行，杭州方 向车辆通过开口部 借道金华方向的超 车道路段通行，封闭 左幅全幅道路 此过程白天进 行，夜间解除借 道，近封闭左右 幅超车道， 交通流控制情况和安全设施设置情况 第一阶段 1、 施工前先设置道路交通渠化设施，此阶段不涉及路面行驶车道，作业点在硬路肩外 侧。因施工过程中需要拆除护栏板，故施工前在硬路肩内设置混凝土隔离，单个混凝土隔 离墩高度为75cm,底为50cm，重量为900kg。硬隔离路段为金华方向 K107+100~K107+620 段硬路肩。 2、 此阶段施工流程为：沿线设置标志标牌t硬路肩设置硬隔离t拆除硬路肩波形护栏 t拓宽路段整平t拓宽路段铺设路面基层水稳和沥宵碌。 3、 施工区域前后标志标牌设置及交通流控制情况（见附图 2）。 第二阶段 1、 此阶段施工内容为中央分隔带内绿化拆除和中央分隔带临时路面浇注。 2、 道路封道情况为：此施工过程采用借道通行方式，即杭州方向车辆利用开口 K108+700借道到金华方向车道，再由开口部K106+700返回原车道施工区域前后标志标牌 设置情况及交通流控制情况（见附图 3）。 3、 借道过程只在白天进行，施工结束后解除借道（原则为天黑之前），同时在中分带 两侧用隔离桩进行软隔离 4、 拓宽路段杭向侧的护栏拆除，施工车辆及人员、机具均由杭州方向一侧拓宽路段 进出施工现场；施工结束后，路肩侧采用反光锥进行软隔离。 第三阶段 此阶段涉及杭州方向（K107+327~K107+427路段）整幅开挖，因为往杭州方向车辆 必须借道通行，借用金华方向原路面的超车道和主车道；金华方向车辆仍通过拓宽车道通 行，同时在中央分隔带和金华方向的硬路肩处均采用混凝土隔离墩进行硬隔离，并在中央 分隔带位置隔离墩上部加设绿色防眩板。施工区域前后标志标牌设置情况及交通流控制情 况（见附图4） o 第四阶段 此阶段涉及金华方向（K107+327~K107+427路段）整幅开挖，交通管制及标志标牌 的设置方法同第三阶段，即往杭州方向车辆从杭州方向一侧拓宽车道通行，往金华方向车 辆借用杭州方向原路面的超车道和主车道。同时将第三阶段实施过程中所设置在金华方向 硬路肩上的隔离墩移到杭州方向的硬路肩上。施工区