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南昌轨道交通 3 号线工程土建施工 03 合同段
三轴搅拌桩
施工标准化手册
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中铁二局南昌轨道交通 3 号线土建三标项目部
二O一六年八月九日
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目录
第一章 规范性引用文件 2
第二章 范围 . 2
第三章 机械选择 2
第四章 设计要求及质量控制要求 3
第五章 三轴搅拌桩施工工艺及工序要求 4
5.1 施工准备 4
5.2 工艺试桩 4
5.3 施工工艺流程 5
5.4 主要施工参数(暂定) 8
5.5 施工记录 8
5.6 质量检验 9
5.7 特殊部位处理 9
5.8 特殊情况处理措施 10
5.9 三轴搅拌桩施工技术要点 11
5.10 搅拌桩桩体验收标准 11
第六章 三轴搅拌桩参数计算实例 12
6.1 说明及要求 12
6.2 计算实例 12
第七章 施工组织 . 12
7.1 人员配备 12
7.2 机械配置 12
7. 3 试验、测量仪器配置 13
第九章 项目管理机构 13
9.1 项目管理责任制 13
第十章 保证措施 14
10.1 质量保证措施 14
10.2 安全、文明及环保措施 15
第十一章 质量记录 15
第十二章 附件 . 17
12.1 施工记录 17
12.2 检验批资料 17
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第一章 规范性引用文件
1、岱山站站主体围护结构施工图
2、岱山站岩土工程勘察报告;
3、现行施工规范和操作规程,如下:
《建筑基坑工程技术规范》 (YB9258-1997)
《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-2012)
《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79-2012);
《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2011)
《建筑桩基技术规范》( JGJ94-2008);
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002)
《建筑基桩检测技术规范》 (JGJ106-2014)
《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33—2012;
《施工现场临时用电安全技术规范 》JGJ46—2005;
第二章 范围
适用于南昌轨道交通 3 号线土建三标项目岱山站三轴止水帷幕指导施工。
第三章 机械选择
经综合考虑,本工程选择 JB-160 型三轴搅拌机。①采用专用三轴搅拌机施工,两轴同向旋转喷浆与土拌合,中轴逆向高压喷气在孔
内与水泥充分翻搅拌和,而且由于中轴高压喷出的气体在土中逆向翻转,使原来已拌合的土体更加均匀,成桩直径更加有效,加固效果更优。
②三轴搅拌机械施工效率高,相对单轴或双轴搅拌机械施工工期大大缩短,对于施工工期要求紧的工程,此法施工特别有效。
③使用范围广。水泥深层搅拌桩适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土、泥炭土、有机质土等地基。同时,水泥深层搅拌桩所形成的水泥土固体可作为竖向荷载的复合地基,基坑工程围护挡墙、被动区加固、防水帷幕等。
④三轴搅拌桩施工时,将要置换出一部分泥浆。由于施工前开挖沟槽,避免了泥浆
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的益出,但由于加固深度的增加置换出的泥浆将会逐渐增多,置换出的泥浆在短时间内
无法固结至使无法及时运到指定的弃土场,对施工现场的文明施工造成一定影响。
⑤施工机械设备比较大,现场组装需要提供很大的施工场地。机械设备从现场组装
到调试需要一个星期的时间,所以三轴搅拌桩加固需要较大的施工场地。
⑥同时,为保证成桩质量,建议使用灌浆自动记录仪,实时盯控施工过程数据,灌
浆自动记录仪以压力传感器测量喷灌压力、流量计计量喷灌流量,集微型计算机系统对
传感器信号采集、分析、数据处理,并且控制打印机打印施工过程数据
第四章 设计要求及质量控制要求
1、岱山站设计自然地坪绝对标高约为 33.7m,冠梁底标高为 31.699m,三轴搅拌桩底
标高为入中风化岩层 0.2m,基坑开挖深度约为 16.8m。
2、水泥搅拌桩采用
PO.42.5 普通硅酸盐水泥,止水帷幕的水泥掺量为
25%,水灰比为
1.5 ,渗透系数不应大于
1×10-7 cm/s,28 天无侧限抗压强度标准值不低于
0.8MPa。
3、桩身采用一次搅拌工艺,水泥和原状土须均匀拌合,下沉及提升均为喷浆搅拌,
为保证水泥土搅拌均匀,必须控制好钻具下沉及提升速度,钻机钻进搅拌速度一般在
0.8m/min ,提升搅拌速度一般在 1m/min,钻进时注浆量一般为额定浆量的 70~80%,在桩
底 2m 部分重复搅拌注浆,提升速度不宜过快,避免出现真空负压、孔壁塌方等引起周边地基沉降。
4、搅拌桩成桩应均匀、持续、无颈缩和断层 , 严禁在提升喷浆过程中断浆 , 特殊情
况造成断浆应恢复压浆前
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