超临界空冷机组化学技术介绍讲解学习.pptVIP

超临界空冷机组化学技术介绍;目录;一、启动过程的热力系统净化和水汽品质监督;1.2、新建超（超）临界机组起动试运特点 超（超）临界机组的锅炉水冷壁一般采用了内螺纹螺旋管圈或内螺纹垂直管加垂直光管水冷壁的型式，可以实现变压、滑压快速启停。由于水冷壁热负荷高、一般规定的最小水冷壁流量为25%B-MCR。起动试运期间，一般干湿态转变点取决于贮水箱水位和分离器入口的过热度，并不确定，所以锅炉负荷不应在20%B-MCR到 30%B-MCR之间停留。机组起动试运期间，30％低负荷稳燃工况较难控制，为了节约燃油，往往在整套试运时，超（超）临界机组的负荷会在较短时间（24h）内升到40～60％之间，并在随后的几天内冲击75％和100％负荷。条件许可的情况下，会在大负荷（75％）运行3~5后进行满负荷168小时试运。 ;; 目前阶段的国内新建机组试运的实际情况，基本上与表2中列出的机组试运周期相同。可以看出，留给热力系统净化的时间是短暂的、以至于有些工程为抢时间，省去一些热力系统净化过程或强行压缩系统净化和水汽洗硅时间，给机组的安全经济运行留下了严重的隐患（增加了投产后短时间内爆管的几率、缩短了投产后进行化学清洗的时间、汽水品质投产后达不到运行指标等）。 由于缺乏一定的热力系统净化的方法，一些新建超临界机组或大修后、长期停运的机组在起动过程中热力系统净化不能达到相关标准、