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第三章运输市场与供需平衡;第三章 运输市场与供需平衡;§3-1 运输需求原理;一、运输需求函数与曲线;一、运输需求函数与曲线;二、运输需求的变动;二、运输需求的变动;三、运输需求弹性;运输需求对运价的反应程度。
●不同状态的运输市场,价格弹性有很大差别:
在运力紧张的运输方式中,在繁忙的运输线路和方向上,运输市场处于卖方市场状态时,运价弹性明显较小,运价的变动,即使是大幅度涨价也难以压缩庞大的运输需求;
而运力富裕的运输方式、运输线路和方向,运输市场处于买方市场状态,运输需求对运价的变动则反应敏感,运价弹性大。 ;运输需求的价格弹性;运输需求的价格弹性;运输需求的交叉弹性(间接弹性);运输需求的收入弹性;§3-2 运输供给原理;一、运输供给函数与曲线 ;二、运输供给的变动;二、运输供给的变动;三、运输供给的弹性;三、运输供给的弹性;三、运输供给的弹性;三、运输供给的弹性;§3-3 运输供需均衡原理 ;一、供需均衡的形成;一、供需均衡的形成;一、供需均衡的形成;二、供需均衡的变动;二、供需均衡的变动;二、供需均衡的变动;二、供需均衡的变动;二、供需均衡的变动;§3-4 运输市场;二、运输市场的特点;三、运输市场的分类;运输期货交易 ;套期保值举例;套期保值举例;买方市场 ;卖方市场 ;均势市场 ;四 运输市场的功能;本章知识点回顾;复习思考题;
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