江苏油田液气系统讲课.ppt

钻机液控、气控系统 技术培训 南阳二石油装备(鲁)有展会司 RG PETRO-MACHINERY(GROUP)CO., LTD.  气控系统 气控系统组成 二、气控系统基础 气控系统原理 四、使用及维护 五、故障诊断与排除  概述 气动技术是利用压缩空气传递动力和控制信号,通过各种气 动元件,与机械、液压、电气等综合构成控制回路,从而实现 各种生产控制自动化。它的优点是价廉,无污染,安全。石油 钻机是多工作机的联动机组,钻井时,必须严格地按钻井工艺 过程对钻机各个部分进行灵活的、可靠的控制,以便实现钻机 各个机组协调连续地工作,准确完成钻井工艺过程。因而钻机 的控制系统是整套钻机必不可省的组成部分。 石油钻机气控系统的主要功用包括 动力机的启动及并车 绞车滚筒的挂合、脱开、换档、刹车及紧急制动 转盘的挂合、反扭矩释放 钻井泵的启动、停车、挂合及脱开 气动绞车、气动卡瓦、气动旋扣器等井口工具的操作控制  、气控系统组成 气控系统主要有以下四部分组成 气源装置 是获得压缩空气的装置。它将原动机供给的机械能转变为气体的 压力能。主要包括空气压缩机、空气净化处理装置和储气罐 2.控制元件 是用来控制和调节压缩空气的压力、流量和流动方向的元件。主 要有单向阀、安全阀、减压阀、换向阀等 3.执行元件 是以压缩空气为工作介质产生机械运动,将气体的压力能转化为 机械能的元件。主要有作直线运动的气缸,作回转运动的马达以及 气动摩擦离合器等 4.辅助元件 包括管线、接头以及维护装置  二、气控系统基础 气接口数 作位置娄 2 位三通瘓向阀,芾雨 M 二位三通换向阀常开式、 单向阀,带弹 J元件 L  工作气 气控系统基础 两位三通气控阀 主气口 12  2 3 快排阀 ↑2 梭阀 快速排气阀  二、气控系统基础 接头螺纹密封形式 M公制螺纹 z(NPT)60°圆锥管螺纹 G非螺纹密封的管螺纹 乙G(R、Rc)用螺纹密封的管螺纹 UNF英制螺纹 单位换算 公制:MPa;Bar 英制:Psi 1Mpa=10bar=145psi 1000psi=7Mpa  三、气控系统原理 钻台控制部分(参原理图) 经军言连笑钻松乌排车:扣盆出肉楼率台松有用气然后再 1)滚筒离合器控制和换挡控制 主滚筒的离合和换挡控制是通过操纵位于司钻箱上的控制阀来实现的,高 氐速离合为自复位的三位四通阀, 当换挡控制为定位的三位四通 阀。高、低速离合及Ⅰ挡、Ⅱ挡换挡可互为锁止 2)转盘的控制 转盘控制阀为一个三位四通阀,打开转盘控制开关,给转盘控制阀供气。 转盘离合器脱开:控制阀的手柄向下拉,转盘惯刹实现反扭矩刹车中位, 转盘离合 3)气动旋扣器控制 个三位四 旋扣器正转,手柄放中位,旋扣器不 豆理滴需禹揸,柔转推, 4)柴油机油门的控制 柴油机油门控制阀分为脚油门和手油门,脚油门和手油门输出的控制气经 梭 下脚 柴油机加速。通过打开或关 机或 开关阀,可实现一号机或二号机的油门控制。  三、气控系统原理 5)天车防碰 当大钩上行到夭车底部某一调定警戒位置时,位于绞车上面的防碰肘阀被钢丝绳 打开,控制气进入常开继气器,并关闭常开继气器,使盘式刹车断气而刹死滚筒。同 时控制气将另一常开继气器关闭,断掉了进入滚筒控制阀的压缩空气,使滚筒离合器 内的压缩空气从快排阀快速排气,离合器脱开,此时,操作主滚筒控制阀,将无任何 反应。待故障排除后,将防碰开关阀扳到关的位置,解除刹车。刹车解除后,须将防 碰肘阀推杆复位,防碰开关阀扳到开的位置。 天车防碰还包括重锤防碰,当大钩上行与井架上限位钢丝绳相碰后,带动重锤 防碰控制阀动作,其气路控制原理与前面所述相同 注意 该系统是防护裝置,不宜频繁操作,应尽量防止大钩过量上升 2.天车防碰装置起作用时,游车大钩顶部到天车梁底部防碰垫木之间的距离不得小于 2.5米,天车防碰装置起作用后,待故障排除后应及时使其恢复。 3.天车防碰肘阀的位置调定好后,要紧定螺栓,不允许随便移动其位置。 4.更换钢丝绳或检修后,一定要重新设定其工作位置,并紧定螺栓,使其固定牢靠 6)其它 钻机司钻控制房和泥浆泵控制箱配有气喇叭供联系时使用。钻机司钻控制房内 的一、二号、三号车 二号泵,压风机离合控制阀分别与后台的并车控制箱上 二号、三号车,一、二号泵,压风机离合控制阀串联,只有当全部处于开的时候才能 工作。但只要脱开司钻房内或并车控制箱上的一个控制阀,动力机组和泥浆泵组的离 合器都能脱开