财务工作心得五篇.docVIP

财务工作心得五篇 【篇一】 自取消省界收费站，全国联网收费以来，新的收费操作系统软件开始运行，收费站财务结算也产生了很多不同，面临多种全新的结算方式，结合日常工作实际，总结出收费人员在结算过程中需要注意如下几个方面： 一是详细记录，准确填写。新系统下，与以往不同，收费员在上班期间出现了现金、POS机刷卡，以及微信等多种收费方式，这些都需要做到单独存放，并详细准确做好记录，以便回来结账时各项数据填写正确。因新结算系统无法区分现金与POS机、微信的明细，所以只能靠收费员自己加强责任心，仔细认真，详细记录收费明细，以便能正确结算所收费额。 二是全部回收，核对卡数。回收CPC卡要做到全部回收，杜绝流失，因除ETC车辆外，每辆车应该对应一张CPC卡，如有特殊情况，如司机持纸卡，看纸卡上是否有车牌、日期，核对车辆是否正确，如无CPC卡，需向监控核实车辆来源，并做好记录，以便结算时，能正确核对CPC卡的张数。 三是及时核对，确保无误。班长在工作过程中还需注意接听微信收款信息，因收费过程中收费员无法接听微信信息，司机要求微信支付时，班长应及时核对金额是否相符，如出现司机错误多交，造成长款，需及时联系省中心予以退费，如出现少交造成短款，需及时追回，避免通行费的流失。 四是单独存放，做好说明。发卡人员上岗前需领用CPC卡，领用时要认真核实CPC卡数量，上岗后，如遇特殊情况，如已刷卡车辆又倒回，或ETC车辆误刷CPC卡，应及时做好记录，结账时单独存放并说明情况，以便上交CPC卡后，财务人员及时清卡。 【篇二】 为全面做好恢复收费的各项准备工作，确保“免改收”平稳过渡，顺利实施，**站财务室积极准备，全面备战。作为财务室一员，我结合实际工作谈几点经验。 一、做好财务室值班值守工作 **站财务室严格执行双人在岗和24小时值班制度，做到落实责任，坚守岗位，全天候保持通讯畅通，及时处理各类事件；每天定时对读卡设备和数据上传系统进行巡检，发现问题及时汇总上报，由机电部门协调解决。 二、做好“免改收”前后业务培训工作 复岗复工后，**站财务室结合新的收费系统及实车测试工作，有针对性的进行了业务知识培训，对新的结算流程和移交银行等进行理论学习与实际验证，使我站财务人员都具有快速结算，果断反映处置特情的能力，达到培训效果。 三、做好“免改收”前后的保畅工作 **站财务人员为上岗班组的入口准备好经过严格消毒的CPC卡、纸质通行券，确保安全流通，保障作业人员和司乘人员安全；积极为岗上的出口准备好必备的收费票据、零钱等收费用品的储备工作，全力做好岗上的后备保障工作。 四、做好“免改收”前后的疫情安全防控工作 **站财务室坚持做好恢复收费的疫情防控工作，严格按照上级文件精神贯彻落实。上岗前测量体温，结算时坚持戴口罩、手套、护目镜等防护措施，在站期间不聚集，分段就餐。每天定时对财务室、结算室、票证室等公共区域进行消毒，另外加强对回收的CPC卡进行再次消毒，做到疫情防控措施常态化。 五、做好“免改收”前后的信息报送工作 **站财务人员严格根据管理处有关工作要求做好收费信息数据的查询、统计、填写、报送等工作，确保数据的准确性、及时性，坚决杜绝迟报、漏报、谎报、瞒报等现象的发生，为上级领导决策提供真实有效依据。 【篇三】 众所周知，车辆通行费收入是偿还贷款的主要资金来源。那么显而易见做好车辆通行费资金的征收和管理，提高公路通行费还款能力，对于实现高速公路建设的发展具有举足轻重的意义。下面结合工作经验浅谈如何加强高速公路通行费财务监管。 一、制定切实可行的通行费收入完成计划 根据管理处下达的收费任务，全面制定收费站年度收入计划，按年度收费目标任务，并结合车辆出行特点划分到月，具体落实到人，做到人人有目标，个个有压力，力争收费任务的完成。财务部门严格按照目标责任书对收费任务的完成情况进行考核和指导，每月公示收费任务完成进度，年终根据实际完成收费任务评选出优秀收费班组、年度收费状元等，以评促提，切实提高个人收费任务完成的积极性。在收费管理中，运用激励、约束机制，调动收费人员的积极性，堵塞各种漏洞，做到应征不免，应免不收，避免通行费资金流失。 二、以票据管理为重点，规范收费站票据的管理 收费站票据管理是收费管理的重要环节。按照统一的票据管理和收费发卡管理办法，设立票证室，指定专人管理票据，做到账实相符。按照统一规定建立票据账本，规范发票收据，按每日收费车辆辆次确定每日取票量。结合收费和支付，加强收费票据领用发放预算管理的硬性约束，确保票据的安全与使用。 三、通行费收入及时足额上缴，