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{企业通用培训}仙石区间桩基施工方案讲义  广东省佛山市城市轨道交通2号线（一期）TJ4标工程 仙～石区间桩基施工方案 编制 审核 审批 中交一航局佛山轨道交通2号线工程项目经理部 2016年3月 PAGE PAGE 38 目录 TOC \o 1-3 \h \u 1 编制依据1 2编制说明2 3工程概况2 3.1 工程简介2 3.2 工程自然条件4 3.2.1地形地貌4 3.2.2周边环境4 3.2.3 地质条件5 3.2.4水文地质条件7 3.2.5 气候条件9 3.3 主要工程数量9 4 施工部署9 4.1施工组织机构9 4.2工期安排10 4.3 施工人员安排10 4.4施工机械安排11 4.5材料供应安排11 4.6施工顺序安排12 4.7水、电、便道布置12 5施工方法13 5.1施工流程13 5.2施工工艺安排13 5.2.1施工准备13 5.2.2定位放样14 5.2.3护筒埋设15 5.2.4钻进作业15 5.2.5成孔17 5.2.6一次清孔18 5.2.7钢筋笼的加工制作18 5.2.8钢筋笼吊装与固定20 5.2.9下放导管21 5.2.10二次清孔22 5.2.11混凝土的浇筑23 5.2.12试块留置25 5.2.13桩身保护和质量检测25 5.3 特殊情况及处理方法25 5.3.1旋挖桩机钻斗打滑25 5.3.2钻进中漏浆26 5.3.3 桩身夹泥26 5.3.4卡管事故26 5.4.5 偏孔26 5.4.6 缩孔27 5.4.7 钢筋笼上浮27 5.4.8 断桩28 6 施工质量保证措施29 7 安全保证措施32 8文明施工和环保措施34 9附图35 附图1 仙石区间桩基施工布置图36 附图2 仙石区间桩基施工平面布置图（一）45 附图3 仙石区间桩基施工平面布置图（二）46 附图4 仙石区间桩基施工平面布置图（三）47 附图5 钢筋加工场平面布置图48 附件1 钻机合格证49 附件2 司操人员特种作业证50 附件3 钻机检查记录表52 仙～石区间桩基施工方案 1编制依据 = 1 \* GB2 ⑴《中交一航局佛山轨道交通2号线（一期）TJ4标施工组织设计》; = 2 \* GB2 ⑵佛山市城市轨道交通二号线一期工程初步设计第八篇第十三册，仙涌站～石洲站高架区间图纸，设计单位：中交公路规划设计院，设计日期：2014年08月； = 3 \* GB2 ⑶仙～石区间周边情况调查资料； = 4 \* GB2 ⑷《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）; = 5 \* GB2 ⑸《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版）; = 6 \* GB2 ⑹《钢筋机械连接技术规范》（JGJ107-2010）; = 7 \* GB2 ⑺《城市测量规范》(CJJ/T8-2011)； = 8 \* GB2 ⑻《城市快速轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）； = 9 \* GB2 ⑼《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； = 10 \* GB2 ⑽《铁路混凝土强度检验评定标准》（TBJ0425-94）； = 11 \* GB2 ⑾《铁路工程基桩检测技术规范》（TB10218-2008）； = 12 \* GB2 ⑿《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)； = 13 \* GB2 ⒀中交第一航务工程局有限公司《项目管理标准化手册》（XMGL/YH-2014）； = 14 \* GB2 ⒁中交第一航务工程局有限公司《施工技术及工程质量管理标准汇编》（QGYH3）; = 15 \* GB2 ⒂本公司在类似工程中的积累的施工经验。 2编制说明 此方案的用于指导仙～石高架区间桥梁桩基施工，主要内容为工程概况、工程自然条件、施工工艺、施工流程和施工过程中工期进度安排、劳动力安排、设备安排以及为实现安全、质量、文明、环境保护目标而采取的各项保证措施。 3工程概况 3.1工程简介 仙～石高架区间沿既有文登路敷设，区间始于庄头村入村大道，止于烨基工业园路口，起止里程为K45+535～K47+435，全长1900m。区间上部结构除上跨环镇西路路口、上跨萃北路为40m跨及与仙涌站、石洲站相连桥跨采用支架现浇外其余均采用短线法预制拼装箱梁。区间墩柱为提高雕塑感和美观度采用花瓶式桥墩，桥墩基础采用承台群桩基础，桩基主要采用直径1.25m和1.5m的钻孔桩基础，采用C40水下混凝土灌注，均为嵌岩桩，桩基持力层位于中风化岩层，岩层强度8～9MPa。因施工区域狭窄，穿越多个路口，电缆布线困难，且文登路北侧有一条