汽车修理作业安全规定.docx

汽车修理作业安全规定 一、汽车维修 第一条：为实现安全行车避免汽车在行驶中机件突然发生故障，须做好车辆的保养维修工作。 第二条：在修理工作中，支木、千斤顶要支稳支好。 第三条：汽车修理间内停车，周围应保持 2m间距以便操作。车间外修车不应将车辆停在交通要道、消火栓、油库、上下水道井口等处。 第四条：汽车修理中架空车辆时应用铁凳或方木支垫稳固，顶起时先顶起一端，然后再顶起另一端，不得两端同时顶起，以免倾倒。第五条：严禁只用千斤顶顶在车下进行修理。禁止在松落车身的同时，在车内车下进行修理工作。 第六条：禁止在斜坡上停车进行修理。如果汽车在山区行驶中发生故障必须在斜坡上进行检修时，则应采取防止溜车、倒车的措施。第七条：在车下作业时发动机必须熄火，前后轮必须垫楔牢，拉好手刹车。如必须在发动机运转情况下修理时，车上必须有人看护操作手柄，密切配合，严禁车上车下同时进行修理作业。 第八条：修理车间若用人力推动汽车时，推车人均应站在车身后方，以免因场地狭小而被车身挤伤。 第九条：打开引擎盖进行修理检查时，一定要把引擎盖支牢。 第十条：拆装发动机，变速箱和后桥等大型部件时，首先要了解部 件的重量，用起重机吊运时不准超载。起重前首先要检查钢丝绳、卡环、吊钩等部件的牢固结实情况，由专人统一指挥。起吊前要注意周围的情况，起吊后升降回转动作要平稳，不要动作时间在空中停留，吊起部件下方不准有人停留，亦不准在悬物下方进行修理工作。 第十一条：修理汽车时，变速杆要放在空档位置。严禁任何人在司机室内摆动起动装置。 第十二条：没有车辆驾驶执照的修理人员不准试车。 第十三条：在车间内落地走合发动机时，要把废气排到室外，室内严禁吸烟。试车时，严禁从化油器处直接加油，以免回火发生火灾。 第十四条：使用汽油清洗零件时，严禁吸烟或用明火。工作完毕后将汽油放在安全地点并将装油容器盖严，挂标示牌，写明“危险”字样。 第十五条：焊补油箱时，油箱必须用碱洗净，油箱口敞开防止引起爆炸。 第十六条：汽车修理完毕进行试车时，首先仔细检查刹车总泵拉杆、开口销、刹车油及其他各部情况，挂上试车片，在指定的路线上行驶试车。 第十七条：非本车辆工作人员不准随便动用各种机具和电气设备，协助修理的人员须听从本车间人员的指挥。 第十八条：工作用照明须用安全电压（ 36V以下），下班后应切断电 源，以防引起火灾事故。 二、蓄电池 第十九条：蓄电池修理间、充电间、硫酸、电解液和蒸馏水的存放场所，必须有专人负责管理，禁止无关人员任意进入，工作人员离开工作场所时，要锁好门。 第二十条：充电间的通风必须良好，使充电时蓄电池中分解出来的气体，能迅速排出室外。 第二十一条：在充电间的操作人员必须穿戴好防护用品，对于新参加的人员必须进行安全教育。 第二十二条：充电间内禁止使用明火，禁止产生火花（如炉子、点火、吸烟、电路接触不良产生火花等），以免引起蓄电池爆炸，在充电间要张挂“禁止烟火”的警示牌。 第二十三条：蓄电池作业场所，禁止存放食物，以免中毒。工作完毕后，要用肥皂把手洗净。 第二十四条：修理电瓶时，电瓶应呈半放电状态，应将电瓶盖打开，放出全部电解液，以防止电瓶爆炸。 第二十五条：充电间应经常备有 10%的碱溶液，以便及时洗擦在皮肤上或衣服上的酸液和擦洗蓄电池的表面、线夹头及电极桩头上的酸液。 第二十六条：硫酸应保存在专用缸中，缸盖要盖严，搬运时应特别 小心，不要碰撞和溢出。取用硫酸时，要把硫酸缸放在专用架子上 或在缸下用软物垫稳，再小心倒出。 第二十七条：除专用玻璃、铅质、木棒等器具外，其它金属和其他物件不准与硫酸接触。 第二十八条：配制蓄电池电解液时，要将硫酸以细流缓慢的速度注入蒸馏水中，并不断用玻璃棒搅拌，严禁将蒸馏水倒入硫酸中，防止硫酸发生强烈飞溅，造成严重烧伤事故。 第二十九条：废硫酸应尽量做到“废物利用”，但废硫酸废弃时必须与上水（自来水）隔绝，认真妥善处理。以防污染造成危害。第三十条：在充电时，充电机的闸盒、保险丝必须符合要求。逆流 断电器必须良好，蓄电池在充电时“ +”级“－”级必须接对，切勿 接错，防止损坏充电机及蓄电池。 第三十一条：搬运和拆装电瓶， 应轻拿轻放防止损坏电瓶和伤人。蓄电池在车上，必须安装牢固， 防止震动摩擦损坏。 三、千斤顶 第三十二条：千斤顶有螺旋式、液压式、齿条式、杆动式几种；应按照性能合理选用。 第三十三条：千斤顶应放在干燥和不受日晒和雨淋的地点。 第三十四条：千斤顶在使用前应检查机件有无损坏，是否灵活，液压式千斤顶的活塞、阀门必须良好，并保持清洁。 第三十五条：千斤顶应旋转在坚实平稳的基础上。若旋转在泥地上使用时，必须铺垫方木，以防止受力倾斜或沉陷。 第三十六条：千斤顶必须按额定承载能力选用，不得超载及超过规定的升起高度。铭牌不详时，其上升高度不准超过螺丝或活塞总高度的