减速器工作原理以及各部分结构.docxVIP

减速器的作用，工作原理及主要结构 1.减速器的作用及工作原理 减速器是一种装在原动机与工作机之间用以降低转速，增加扭矩的装置，在生产中使用十分广泛，常见的有齿轮减速器，蜗轮蜗杆减速器等，本次测绘的部件为一级圆柱齿轮减速器。 齿轮减速器的工作原理： 减速器一种把较高的转速转变为较低转速的专门装置。 由于输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起， 而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数， 根据齿数比与转数比成反比， 当动力源（如电机）或其他传动机构的高速运动，通过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便得到了低于输入轴的低速运动，从而达到减速的目的。 2.减速器的主要结构 ① 减速传动装置 主要零件构成 输入齿轮轴 ，轴承，大齿轮 ，键，输出轴 等 装配关系图 说 明 减速及传动功能由输入齿轮轴、大齿轮、键、输出轴完成。 ② 定位连接装置 主要零 螺栓连接件 ， 垫圈，螺母，销钉 件构成 装配关系 图 说 明  为了使减速器的箱体，箱盖能重复拆装，并保证安装精度，本减速器在箱体箱盖间采用锥销定位和螺栓连接的方式 。  、 ③ 润滑装置 主 要 零 件 构 箱体，箱盖，齿轮，轴承 成 说 本减速器需要润滑的部位有齿轮轮齿和轴承 。齿轮轮齿的润滑方式为 大齿轮携带润滑油作自润滑 ； 轴承润滑方式为大齿轮甩出的油，通过箱盖内壁 明 流入箱体上方的油槽内，再以油槽流入轴承进行润滑。 ④