陆江抓好资源整合发展现代物流.docx

陆江: 抓好资源整合 发展现代物流 党的十六届三中全会从全局和战略的高度提出，“坚持以人 为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和 人的全面发展。”深刻理解和认真贯彻科学发展观，对于促 进现代物流发展具有重要意义。当前，我们要根据现代物流 发展的规律， 结合我国国情， 大力抓好物流功能、 企业物流、 区域物流、基础设施、物流信息、人力资源和管理体制等方 面的整合，用科学的发展观指导现代物流的发展。 一、抓好物流功能整合，发展专业化的物流服务 现代物流理念的本质，就在于以系统的观念进行物流功 能整合。即将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配 送和物流信息等功能环节集成整合，一体化运作，从而有效 降低物流成本，提高流通的效率和效益，增强企业和产品的 竞争力。 传统物流的功能环节是分散在生产和流通各个领域，单 独运行的。 20 世纪 80 年代以来，美、日、欧等发达国家开 始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。 首先，是企业内部物流资源整合和一体化，形成了以企业为 核心的物流系统；之后，物流资源整合和一体化扩展到企业 之间相互联系、分工协作的整个产业链条，形成了供应链管 理的核心业务；在此基础上，出现了为工商企业和消费者提 供专业化服务的现代物流企业，即第三方物流企业。随着经 济全球化和信息技术的发展，物流活动范围空前扩大，供应 链管理和物流功能整合进入新的发展阶段。 近年来，我国物流企业通过整合，逐步向第三方物流转 型和发展。一是利用现有物流资源，集成和延伸原有服务功 能。如诚通中储依托原有的仓储业务，不断开发了经销、质 押监管、加工、配送、信息等服务项目。 2003 年在配送增长 29%，仓储增长 20%的情况下，所属 20 家企业开展仓单质押 业务，授信额度突破 20 亿元。二是通过系统开发和运用， 增强服务功能和效率。如宝供在 2003 年年初，引进全球领 先的仓库管理系统，开始在苏州物流中心投入运行，实现与 原有工作流程的无缝集成，提高了库存控制能力以及物流设 施的使用效率。三是通过资本重组，促进企业转型。如，在 香港上市的中远太平洋 2003 年向母公司收购中远物流 49% 的股权，兴建区域分拨中心、开发物流信息系统和完善销售 网络，实现从“全球承运人”到“全球物流经营人”转变的 目标。四是专业物流系统间的战略合作。如，铁道部和国家 邮政局 2003 年 9 月签署战略合作框架协议，以整合铁路的 运输优势和邮政的网络优势，形成核心竞争力。五是中外物 流企业加强合作，运用本土网络优势，引进国外现代物流管 理和运作经验。 当前，我国专业化的物流服务虽然有了很大发展，但仍 然不能满足社会化物流的需求，主要是现有的物流企业大部 分规模偏小、功能单一、服务水平和能力不高。我国物流企 业虽然号称几十万家，但真正能够按照第三方物流的运作要 求，提供一体化服务的并不多。物流企业不是数量多少的问 题，而是整合不够，功能不强，服务质量和效率不高。如何 把分散的物流企业和资源，加以整合、改造和提升，增强服 务功能，形成具有国际竞争力的第三方物流企业和企业群 体，是我国现代物流发展的重要任务。随着我国履行加入世 界贸易组织的承诺，物流市场将逐步放开，我国物流企业面 对更加激烈的竞争环境，必须加快资源整合步伐，大力发展 专业化的物流服务。 二、抓好企业物流整合，培育社会化物流的需求基础 企业物流仍然是我国现阶段物流活动的主体。我们在积 极发展第三方物流的同时，要充分发挥企业物流的作用。国 外发达国家物流发展的经验表明，物流的社会化和现代化正 是从制造业物流的高度发展开始的。如在日本，准时制成为 物流的一个重要理念，最初也是丰田公司作为一种生产库存 制度，首先在制造业中得到有效使用的。国外许多专业化的 物流企业，也是从企业物流中逐步发展起来的。从我国物流 发展的现状看，企业物流和物流企业的相互融合、转化和共 同发展，将是一个相当长的过程。 近年来，随着经济快速发展和增长方式转变，各类企业 加快了物流需求整合的步伐。一是物流外包。国外大型跨国 企业，包括通用汽车、戴尔、摩托罗拉、麦当劳、雅芳等， 以及国内部分有影响的工商企业，如联想、国美电器、长虹 电子、石家庄制药、青岛啤酒等，都把自身物流需求的全部 或部分外包给第三方物流企业。二是企业流程再造。如海尔 集团通过建立以订单为中心的物流管理信息系统，创造了适 合自身需求的物流模式，并积极向社会物流拓展。三是合作 联盟。如北京物美与和黄天百的物流合作，三联家电与家电 产业上下游企业的合作，以及众多中小型流通企业采取的采 购联盟、共同配送等。多种形式的企业物流整合，有利于向 供应链管理的方向发展，培育企业的核心竞争力，成为推动 现代物流发展的重要因素。 当前，我国经济发展已经