交通工程皮学最终版.ppt

交通工程学最终版;交通心理学是心理学的一个分支，是一门应用科学。主要研究交通中人与机器、人与环境及人与人的相互关系，它利用心理学的一般原理、原则和技术解决交通中的现实问题。实验表明，通过心理学的研究，可以很好的解决驾驶疲劳、提高交通效能和交通安全以及道路环境设计等问题，在解释驾驶行为、交通事故、人机系统的关系等方面，心理学原理也发挥着重要作用。; 人的心理生理状态、生理节律及个性心理特征都会影响交通安全,研究生理节律、个性心理及性格与交通安全的相互变化关系，利用生理心理知识进行交通管理、预防交通事故是交通心理学的主要研究内容。 ; 交通安全依托于车、路、环境和交通设施的合理 设计及这些因素与人的和谐融合。交通设计中不要 单独考虑对人生理的影响，还要研究使车辆的结构 和性能适应驾驶人的心理特征，减少对驾驶人的负 面心理影响；道路的线形、道路景观、道路标志标 线及其他交通设施的设置都会对驾驶人及行走在道 路上的交通参与者造成心理影响。从心理角度，交 通安全问题贯穿道路的整个设计。; 人是交通系统的主体和构成要素，从交通参与者角度研究交通心理，主要是研究驾驶人的交通心理、交通参与人(行人及非机动车驾车人) 的社会心理和交通安全以及交通事故的心理因素。 1.驾驶人的感觉能力、反应能力、情绪性格等与其 驾驶技能的关系。 2.道路交通复杂度、驾驶人生理心理状态及疲劳对 驾驶人反应时间的影响。 3.饮酒对驾驶人驾驶机能的影响。 ;1.2 研究方法;;; 随着现代仪器设备功能的提高 和科学技术的不断进步，心理科学的研究方法也得到了很大发展，模拟实验、录像观察、 计算机统计分析等方法与现代科技完美结 合，极大的推动了交通心理研究的 科学性和可操作性。;2.驾驶人的交通心理特性;; 在道路交通的人机系统中，驾驶人通过感觉、知觉得到道路环境信息，然后经过反应判断进行信息处理，并基于此对车辆进行控制和操纵，保持车辆的良好运行状况。在驾驶人感知、反应、操纵三步骤中，受到驾驶人心理素质影响，任何不和谐的心理因素都可能是事故隐患的存在，因此，有必要对驾驶人的心理特性进行分析研究。驾驶人心理因素主要包括感知觉、 反应特性、注意力、情绪状态、意志性格等几部分，分别进行分析。;2.1感知觉;;;;;;;;;;;;;;;; 驾驶人驾车过程中要积极发挥自身情绪情感的积极性，遇到行车遭遇和复杂情况要依靠增力情绪帮助消除危险，并在平日行车过程中保持平静、轻松的心态，使自身维持良好心境和理智，保障交通安全。;;;;;;; 针对以上问题，高速公路设计时，应避免长直线的单调性和小半径曲线的离心力，顺畅衔接直线、缓和曲线和曲线段；避免山区高速公路的长大下坡路段；避免在凸形竖曲线顶部和凹形竖曲线底部设置小半径平曲线，道路线形设计严格按照规范要求，并因地制宜，结合驾驶人心理进行合理设计。;3.2交通语言与驾驶心理;3.2.1交通标志 与驾驶心理;;;;;;通过车道边缘设置白色菱形块或横向不同间隔布设的标线条，造成驾驶人道路宽度降低的视错觉，从而降低车速。;; 隧道路段交通事故多发的环境因素则主要为照明、噪音和空气污染，在隧道出入口由于光照亮度变化出现明暗适应过程，隧道内部噪音及空气质量影响驾驶人感官和情绪，使驾驶人注意力无法集中、心情烦躁，从而在感知、判断和操作过程出现失误，引发交通事故。 ;;