特钢精整冬期施工方案全解.pdf

莱钢特钢精整车间改造工程冬期 施工方案 1、工程概况 莱钢特钢精整车间改造工程， 包括高低压配电室、 老厂房改造、空压机站、 循环水泵 房等工程。 根据目前施工实际情况， 进入冬季施工的内容主要为土建和钢结构部分。 按照 《建筑工程冬期施工规程》 （JGJ104-97）规定：当室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5℃ 即进入冬期施工。为确保冬期施工的工程实体质量合格，根据本工程特点、现场情况及施 工节点要求，制定以下措施，望各施工单位认真执行。 2、主要施工方法 2.1 土方工程 土在冬期，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温期高，所以土方工 程的冬期施工，必须在经济及技术条件上认为合理时， 方可进行。基于土冻结的规律， 冬 期施工时必须周密计划， 组织强有力的施工力量， 进行连续不断的施工。一般来说，土方 工程尽量安排在入冬之前施工较为合理。 目前，莱钢特钢精整车间改造工程挖方已经开始。 2.1.1 土的防冻 根据现场施工现状要做好冬期土方的防冻工作， 土的防冻应尽量利用自然条件， 以就 地取材为原则。本工程采用隔热材料防冻。 面积较小的地面防冻， 可以直接用保温材料覆盖， 覆盖层的厚度 h 可按下列公式计算： 土的冻结有它的自然规律， 在整个冬期的冻结深度， 在地表面无雪和草皮覆盖条件下的全 年标准冻结深度 H0 可按下式估计： H 0 0.28 Tm 7 0.5 （m ） 式中 ΣTm——低于 0℃的月平均气温的累计值（取连续十年以上的年平均值） ，以正号 代入。 根据莱芜气象资料计算结果是： H0=0.28 （m ） h＝H/ β 式中 h——保温材料厚度（ cm）； H——不保温时的土体冻结深度（ cm ）； β——各种材料对土体冻结影响系数 , β=2.5 （本工程采用草帘子进行覆盖防冻） 。 计算结构： h＝12 （cm ） 因此本工程覆盖三层草帘子进行覆盖，在被保温地面上的全部保温层厚度必须一致。 中国第十七冶金建设有限公司 1 莱钢特钢精整车间改造工程冬期 施工方案 保温层铺出的宽度为 50cm， 2.1.2 回填土 由于土冻结后即成为坚硬的土块， 在回填过程中不能压实或夯实， 土解冻后就会造成 大量的下沉，所以冬期回填土方时，每层铺土厚度应比常温施工时减少 20%~25%。预留 沉陷量应比常温施工时增加。 室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。 在冬期回填土时，应采取以下措施： (1) 回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。 (2) 室内地面垫层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯实，填方完成 后至地面施工前，应采取防冻措施。 (3) 用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过 20cm，夯实厚度为 10~15cm。 (4) 根据现场实际情况，和甲方及时沟通如果有工业废料（炉渣） ，可充分利用工业 废料作回填土之用。 (5) 冬期回填土方应连续进行并逐层夯实。 2.2 钢筋工程 在负温条件下， 钢筋的力学性能要发生变化： 屈服点和抗拉强度增加，