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高压输电线路水平档距和垂直档距计算 一、水平档距和水平荷载 在线路设计中，对导线进行力学计算的目的主要有两个：一是确 定导线应力大小，以保证导线受力不超过允许值；二是确定杆塔受到 导线及避雷线的作用力，以验算其强度是否满足要求。杆塔的荷载主 要包括导线和避雷线的作用结果，以及还有风速、覆冰和绝缘子串的 作用。就作用方向讲，这些荷载又分为垂直荷载、横向水平荷载和纵 向水平荷载三种。 为了搞清每基杆塔会承受多长导线及避雷线上的荷载，则引出了 水平档距和垂直档距的概念。 悬挂于杆塔上的一档导线，由于风压作用而引起的水平荷载将由 两侧杆塔承担。风压水平荷载是沿线长均布的荷载，在平抛物线近似 计算中，我们假定一档导线长等于档距，若设每米长导线上的风压荷 载为 P，则 AB 档导线上风压荷载 , 如图 2-10 所示： 则为 ，由 AB 两杆塔平均承担； AC档导线上的风压荷载为 由 AC 两杆塔平均承担。 图 2-10 水平档距和垂直档距 如上图所示：此时对 如上图所示：此时对 A 杆塔来说，所要承担的总风压荷载为 因此我们可知，某杆塔的水平档距就是该杆两侧档距之和的算 术平均值。它表示有多长导线的水平荷载作用在某杆塔上。水平档 距是用来计算导线传递给杆塔的水平荷载的。 严格说来 , 悬挂点不等高时杆塔的水平档距计算式为 只是悬挂点接近等高时，一般用式 其中单位长度导线上 的风压荷载 p ，根据比载的定义可按下述方法确定，当计算气象条件 为有风无冰时，比载取 g4，则 p=g4S； 当计算气象条件为有风有冰时，比载取 g5 ，则 p=g5S，因此导 线传递给杆塔的水平荷载为： 无冰时 （ 2－48） 有冰时 （ 2－49） 式中 S— 导线截面积， mm 2。 二、垂直档距和垂直荷载 如图 2-10 所示， O1、 O2 分别为 档和 档内导线的最低点， 档 内导线的垂直荷载（自重、冰重荷载）由 B、A 两杆塔承担，且以 O1 点划分，即 BO1段导线上的垂直荷载由 B 杆承担， O1A段导线上的垂 直荷载由 A杆承担。同理， AO2段导线上的垂直荷载由 A 杆承担， O2C段导线上的垂直荷载由 C 杆承担。 由图 2-10 可以看出，计算垂直档距就是计算杆塔两侧档导线最 低点 O1、 O2之间的水平距离，由式 (2-50) 可知，导线传递给杆塔的 垂直荷载与垂直档距成正比。其中 综合考虑各种高差情况，可得垂直档距的一般计算为 垂直档距 表示了有多长导线的垂直荷载作用在某杆塔上。 式 (2-51) 括号中正负的选取原则：以计算杆塔导线悬点高为基准，分别观测前 后两侧导线悬点，如对方悬点低取正，对方悬点高取负。 式(2-50) 中导线垂直比载 g 应按计算条件选取，如计算气象条件 无冰，比载取 g1，有冰，比载取 g3，而式 (2-51) 中导线比载 g 为计算 气象条件时综合比载。 垂直档距是随气象条件变化的，所以对同一悬点，所受垂直力大 小是变化的，甚至可能在某一气象条件受下压力作用，而当气象条件 变化后，在另一气象条件则可能受上拔力作用