2016年一级建造师考试港口与航道工程管理实务真题.docVIP

2016年一级建造师考试港口与航道工程管理实务真题 (总分160,考试时间240分钟) 单项选择题 （共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1. 在海港工程的设计潮位中，小潮平均低潮位低于（ nbsp; nbsp;）。 A. 最低潮位 B. 大潮平均低潮位 C. 平均低潮位 D. 平均潮位 2. 黏性土的液性指数 IL=0.5，土的状态是（ nbsp; nbsp;）。 A. 硬塑 B. 可塑 C. 软塑 D. 固塑 3. 墩粗直螺纹接头比套筒冷挤压接头节省钢材约（ nbsp; nbsp;）。 A. 70% B. 30% C. 50% D. 25℃ 4. 大体积混凝土施工中，冷却水温度与混凝土内部温度之差不超过（ nbsp; nbsp;）。 A. 10℃ B. 15℃ C. 15℃ D. 25℃ 5. 在海港工程中，处于碳素钢浪溅区的单面年平均腐蚀速度达（ nbsp; nbsp;）。 A. 0.05~0.10mm/a B. 0.12~0.20mm/a C. 0.25~0.40mm/a D. 0.20~0.50mm/a 6. 重力式码头抛石基床整平的精度要求是（ nbsp; nbsp;）。 A. 粗平±150mm、细平±100mm B. 粗平±100mm、极细平±30mm C. 细平±50mm、极细平±30mm D. 细平±150mm、极细平±50mm 7. 易变河口拦门沙航道的整治，宜采取建（ nbsp; nbsp;）的工程措施。 A. 单侧或双侧导堤 B. 单侧或双侧丁坝 C. 一边丁坝、一边锁坝 D. 锁坝 8. 某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为 1800h，吹水时间为 100h，生产性停歇时间 为 200h，非生产性停歇时间为 300h，则该船的时间利用率为（ nbsp; nbsp;）。 A. 70.0% B. 75.0% C. 79.2% D. 87.5% 9. 施工单位应在发生质量事故后（ nbsp; nbsp;）小时内上报质监部门。 A. 12 小时 B. 24 小时 C. 48 小时 D. 72 小时 10. 港口与航道工程水上交通事故的一般事故是指船舶溢油（ nbsp; nbsp;）的事故。 A. 1t 以下 B. 1t 以上 100t 以 C. 100t 以上 500t 以下 D. 500t 以上 1000t 以下 11. 企业发生重大事故及人身伤亡事故，必须立即将事故概况等，用快速方法分别报告 上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及（ nbsp; nbsp;）。 A. 工会 B. 监察 C. 行业协会 D. 纪检部门 12. 海上航行警告和航行通告应当在活动开始之日的（ nbsp; nbsp;）前向该活动所涉及的海区的 区域主管机关递交发布书面申请。 A. 3d B. 7d C. 10d D. 15d 13. 危险性较大的分部分项工程，施工单位需编制（ nbsp; nbsp;）方案。 A. 安全 B. 专项 C. 技术 D. 观测 14. 额外工作索赔的计算基础价格是（ nbsp; nbsp;）。 A. 成本+利润 B. 成本+企业管理费 C. 成本+工地管理费 D. 成本+利息 15. 施工单位应在具备竣工验收 条件后（ nbsp; nbsp;）天内将竣工验收申请报告和工程竣工资料 报业主和监理。 A. 3 B. 5 C. 7 D. 14 16. 水运工 程项目开工前，由（ nbsp; nbsp;）单位组织相关单位进行分部分项工程划分。 A. 施工单位 B. 建设单位 C. 监理单位 D. 质监部门 17. 高桩码头构件 安装的水泥砂浆找平厚度超过（ nbsp; nbsp;）应采取措施。 A. 5mm B. 10mm C. 15mm D. 20mm 18. 港口工程的质量保证体系实行政府监督、法人管理、社会监理、（ ）的制度。 A. 企业自律 B. 企业自检 C. 企业自控 D. 企业自校 19. 整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时， 可采取在非通航汊道内建（ nbsp; nbsp;）。 A. 顺坝 B. 丁坝 C. 锁坝 D. 护岸 20. 土工织物在码头工程中主要是应用（ nbsp; nbsp;）功能。 A. 顺坝 B. 丁坝 C. 锁坝 D. 护岸 多项选择题 （共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少 有 1 个错项。错选，本题不得分：少选，所选的每个选项得 0.5 分）。 21. 十字板剪切试验的作用有（ nbsp; nbsp;）。 A. 地