泵与风机 泵的汽蚀现象 泵的汽蚀现象.pptx

叶片式泵与风机的性能第七章第四节泵内汽蚀√ 汽蚀现象√ 汽蚀原因√ 汽蚀危害√ 汽蚀防治PART 04延迟符泵内汽蚀一、泵内汽蚀现象和其对泵的影响1、汽化的概念与汽化压强 由物理学得知，水在一个大气压下，温度达到100℃时，就开始汽化，在高山上由于气压较低，水在不到100℃时，就开始汽化。如果水的温度不变，压强降低到某一数值，水同样发生汽化，这个压强称为水在该温度下的汽化压强。例如，水温20℃，汽化压强为2.4kPa。延迟符泵内汽蚀2.泵的汽蚀现象 水泵运转时，入口压力低，且叶轮摩擦使流体升温，当温度达到饱和温度时，部分液体开始汽化变为蒸汽，同时原来溶解在水中的某些气体也会逸出，形成许多汽泡。 这些汽泡随水流从低压区流向高压区，汽泡在高压作用下迅速破裂。在汽泡破灭的瞬时，高压水以极高的速度冲向汽泡占有的空间，形成巨大的冲击力，且冲击频率很高。此冲击力作用在叶轮表面，表面则被剥蚀，形成蜂窝状或海绵状。此即机械侵蚀。此外，由于液体中逸出的氧气等活泼气体，借助汽泡凝结时放出的热量，也对金属起化学腐蚀作用。压力，温度，汽化泵内汽蚀汽蚀现象：泵内反复出现液体的汽化与凝聚过程而引起对流道金属表面的机械剥蚀与氧化腐蚀的破坏现象称为汽蚀现象，简称汽蚀。 如果汽蚀持续发展，汽泡大量产生，就会影响液体的正常流动，噪声和振动剧增，甚至造成断流，这种工况称为“断裂工况”。这时泵的扬程、流量和效率都显著下降，最后必将缩短泵的寿命。泵内汽蚀3.泵内汽蚀对泵工作的危害材料的破坏汽蚀发生时，由于机械剥蚀与化学腐蚀的共同作用，致使材料受到破坏。噪声和振动加剧汽泡破裂和高速冲击会引起严重的噪声。性能下降汽蚀发展严重时，大量汽泡的存在会堵塞流道的截面，减少流体从叶轮获得的能量，导致扬程下降，效率也相应降低。这时，泵的外部性能有明显的变化。 泵内汽蚀思考电厂中，容易发生汽蚀的泵有哪些？为什么？延迟符泵内汽蚀二、汽蚀性能参数1.吸上真空高度对吸水池水面0-0截面和泵的吸入口s-s截面列伯努利方程，基准面取在0-0截面吸上真空高度在大气压强一定时，吸上真空高度越大，泵入口压强越小，汽蚀可能性越大泵内汽蚀吸上真空高度吸上真空高度等于几何安装高度Hg，流速水头和吸入管的流动阻力损失。在泵发生汽蚀时的吸上真空高度称为最大吸上真空高度或临界吸上真空高度，用Hs，max表示，它是由泵的制造厂用实验方法确定的，若吸入口的汽化压强为Pv。为了避免汽蚀，泵的吸上真空高度应留有一定安全值，即[Hs]=Hsmax－0.3m允许吸上真空高度[Hs]是泵抗汽蚀性能的指标。[Hs]愈大，泵的抗汽蚀性能愈好。它随泵的流量增大而减小，在泵的性能曲线中有一条[Hs]-Q曲线。泵内汽蚀为防止汽蚀，用允许吸上真空高度来确定泵的几何安装高度。允许高度高度泵内汽蚀为获得足够泵的安装高度，应尽量减小v12/2g和hw。为此，可选用直径稍大的吸水管；使吸水管尽可能短；尽量减少弯头等局部损失管件。水泵流量调节阀一定装在压水管上，而不要装在吸水管上。允许安装高度随流量增加而降低，为确定[Hg]，应按最大流量工况计算，以保证水泵在任何工况不会发生汽蚀。允许吸上真空高度[Hs]是制造厂在大气压为101.325kPa和温度为20℃清水条件下，实验得到的。当泵的使用条件与上述情况不符时，[Hs]值应进行修正。Ha－当地大气压；Hv－与水温相应的汽化压强（单位是m）延迟符练习题某台离心泵在海拔高度为400m的地方工作，该地区夏季最高水温为30℃，已知该泵样本的允许吸上真空高度[Hs]=7.5m，（1）求该泵在当地的允许吸上高度[Hs]’，（2）若吸水管流动阻力损失为1m，流量为0.5m3/s，管内直径d=0.6m，求该泵在当地的允许安装高度[Hg]。泵内汽蚀泵内汽蚀2.允许汽蚀余量[△h]有效汽蚀余量△ha是指泵的吸入口处，单位重力作用下液体所具有的超过汽化压强的富余能量?? 有效汽蚀余量就是吸入液面上的压强水头在克服吸水管中的流动阻力损失，并把水提高到Hg后，所剩余的超过汽化压头的能头。有效汽蚀余量越多，富余能头越多，泵汽蚀可能性越小。泵内汽蚀输送流体温度越高，有效汽蚀余量越小，泵发生汽蚀可能性增加。?有效汽蚀余量△ha?流量增加，有效汽蚀余量减小，泵发生汽蚀可能性增加，有效汽蚀余量越多，富余能头越多，泵汽蚀可能性越小延迟符泵内汽蚀必须汽蚀余量△hr是指单位重力作用下液体从吸入口s-s截面至压强最低点K的压降，? 必须汽蚀余量的大小在一定程度上反映了泵本身汽蚀性能，吸入口压强一定的情况下，必须汽蚀余量越多，说明压力最低点压强越低，泵汽蚀可能性越大。流量越大，必须汽蚀余量增加，泵汽蚀可能性增加。压强进泵口压降原因：吸入管为收缩管，速度增加而压强下降；吸入口至压强最低点有流动阻力损失；流体进入叶轮时，以相对速度绕流叶片进口边，液