出入沟到排土场的线路工程设计.pdfVIP

露天矿线路工程设计 专业：————— 班 级：————— 学号：————— 姓 名：————— 指导老师：————— 出入沟到排土场的线路设计 设计作业：地表平曲线定线 一．已知条件： 1.该地区处在汽车开采基建期，出入沟在排土场侧，方向相同，地形属于丘陵地 区。 2.车车速为45km/h，重车为30km/h。 二要求： 1. 定出由出入沟到排土场合理最短的路线（直线+曲线）。 2. 要把所有特征点、起始点的坐标及各要素用表格显示。 3. 三材料： 1. A4 图纸、量角器、HB铅笔、计算器和直尺。 2. 参考文献 《露天矿线路工程》 《露天采矿手册》 《道路工程》 经典作业 一．定线原则： ⑴ 如果地面地面坡度≧8%，做导向线称急迫导线； ⑵ 如果地面坡度8%，称自由导线。 1.导向线： ① 从运费角度出发，设计路线合理中是最短的； ② 必要转弯时，尽量采用较大的转弯半径（有利安全），并使曲线转角总和 最小； ③ 中间的直线，短线不得超过限长； ④ 尽量减少填挖工程量； ⑤ 少占、不占耕田。 2.路面质量要求高的导向线： ① 必须满足开拓运输系统、剥采工程发展计划以及矿区总平面配置的要求， 保证露天矿的各生产工艺过程成为一个有机的整体； ② 符合矿山道路设计规范的规定，并保证要求的运输能力和行车安全； ③ 尽量避免反向运输和减少空、重车的交叉。力求达到线路短、线性好、 平面顺适、纵坡均衡、横面合理； ④ 尽量减少土方石、排水、防护设施等工程量，以降低造价； ⑤ 应尽可能用挖方路基，避免填方，使道路有结实、均匀及稳定的路基。 二．定线方法： ⑴直线到折线由远点到终点； ⑵定出 JD （夹角）用量角器测角，同时做剖面看导线的标高和地形标高的 工程情况 ⑶ 确定直线方向线的标高和地形要素标定。 三 ，路线计算过程： （一）出入沟侧视距和最小半径的确定： 1. 视距确定 视距分停车视距（S ）和会车视距（S ），计算公式如下： T H 停车视距 S l l l 米 T 1 2 0 V 45 l  t 337.5m 1 3.6 3.6 式中 l —司机观察反应时间内行驶的距离， 米 1 V—汽车运行速度， 公里/时 t—司机观察反应时间，一般取 1.5～2秒。露天矿取t=3秒 V2 452 l   29.0 2  m 3.6127 3.61270.3 l —汽车开始制动到完全停住所行驶的距离， 米 2  —计算粘着系数 b   (0.50.6) 0.50.750.375 b  —粘着系数，见下表8-2-3。  —滚动阻力系数，见表8-2-4。 0 —道路纵坡，%，上坡为正值，下坡为负值； 取 2% i