1围岩压力计算.docx

围岩压力计算 深埋和浅埋情况下围岩压力的计算方式不同， 深埋和浅埋的分界按荷载等效 高度值，并结合地质条件、 施工方法等因素综合判断。 按等效荷载高度计算公式 如下： P =（ ） hq 式中 : Hp——隧道深浅埋的分界高度； hq ——等效荷载高度， hq = q ； q——垂直均布压力 (kN/m 2)； γ——围岩垂直重度（ kN/m3)。 二次衬砌承受围岩压力的百分比按下表取值： 表 复合式衬砌初期支护与二次衬砌的支护承载比例 初期支护承载比例 二次衬砌承载比例 围岩级别 双车道隧道 三车道隧道 双车道隧道 三车道隧道 Ⅰ Ⅱ 100 100 安全储备 安全储备 Ⅲ 100 ≥ 80 安全储备 ≥ 20 Ⅳ ≥ 70 ≥ 60 ≥ 30 ≥ 40 Ⅴ ≥ 50 ≥ 40 ≥ 50 ≥ 60 Ⅵ ≥ 30 ≥ 30 ≥ 80 ≥ 85 浅埋地段 ≥ 50 ≥ 30～ 50 ≥ 60 ≥ 60 ～80 浅埋隧道围岩压力的计算方法 Q浅 tan 。 隧道的埋深 H 大于 hq 而小于 Hp 时，垂直压力 q浅 Bt Bt 表 各级围岩的 值及 0 值 围岩级别 Ⅲ Ⅳ Ⅴ θ 0 （～） 0 （～） 0 0 60°～ 70° 50°～ 60° 40°～ 50° tan = tan (tan2 c 1) tan c c tan tan c 侧压力系数 tan tan c tan tan tan c tan tan c tan 作用在支护结构两侧的水平侧压力为： e1=γ hλ ； e2=γ (h+Ht)λ 侧压力视为均布压力时： e = 1 e e 2 2 1 Ⅴ级围岩的等效荷载高度 hq=×24×[1+×(10-5)]= Hp==27m,H<Hq,故为浅埋。 取φ 0=45°，θ =φ0=27°， h=20m，tanβ=,λ =,tanθ =, 计算简图： 垂直压力 q=19×20×20×10)=m Pg=π dγ =π×× 25=m 地基反力 P=m e1=γhλ=19× 20×= e2=γ (h+Ht)λ=19×(20+×= 水平均布松动压力 e=(e1 +e2)/2=m Ⅴ级围岩二衬按承受 50%围岩压力进行计算，则 垂直压力为 q×50%=m 地基反力为 P×50%=m 水平压力为 e×50%=m 衬砌结构内力计算 表 等效节点荷载 节点号 X Y Fx FY 1 3 4 5 2 7 6 9 10 11 12 13 14 15 16 17 80. 18 19 20 21 22 23 8 25 24 27 28 29 26 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 0 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 表 轴力、剪力、弯矩详细数据 节点号 轴力 弯矩 剪力 1 +05 -13456 -10995 2 +05 -63891 3 +05 21398 +05 4 +05 76686 +05 5 +05 +05 -25207 6 +05 +05 +05 7 +06 33983 8 +06 -11168 32574 9 +06 -29519 29638 10 +06 -46347 25395 11 +06 -60967 20073 12 +06 -72813 13909 13 +06 -81442 14 +06 -86540 15 +06 -87920 16 +06 -85526 -14267 17 +06 -79433 -20947 18 +06 -69844 -26988 19 +06 -57093 -32148 20 +06 -41637 -36191 21 +06 -24058 -38891 22 +06 -40029 23 +05 14553 +05 24 +05 +05 18693 25 +05 +05 +05 26 +05 75321 +05 27 +05 22802 60859 28 +05 -5736 10429 29 +05 -10643 -15827 30 +05 -18846 31 +05 10731 -22629 32 +05 24936 -25973 33 +05 41366 -24944 34 +05 57370 -12584 35 +05 66092 20764 36 +05 54844 45380 37 +05 28879 57814 38 +05 58966 39 +05 -38409 50472 40 +05 -67143 34594 41 +05 -86237 14070 42 +05 -92913 43 +05 -86224 -28676 44 +05 -67117 -44728