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高处作业专项安全施工方案
高处作业专项安全施工方案
高处作业安全专项施工方案
高处作业安全专项施工方案
一、编制范围、目的、要求
一、编制范围、目的、要求
1 适用范围
1 适用范围
宁德沈海复线高速公路 A5 标段高处作业施工。
宁德沈海复线高速公路 A5 标段高处作业施工。
2 编制目的
2 编制目的
因高处坠落而伤亡的人数,在生产事故中所占的比例很大。从而采取相应的预防措
因高处坠落而伤亡的人数,在生产事故中所占的比例很大。从而采取相应的预防措
施,预防因高处作业而引发的坠落事故。特编制施工方案指导施工现场施工管理。
施,预防因高处作业而引发的坠落事故。特编制施工方案指导施工现场施工管理。
3 编制依据
3 编制依据
按照沈海复线高速公路 A5 标设计图纸及相关文件、《中华人民共和国安全生产法》
按照沈海复线高速公路 A5 标设计图纸及相关文件、《中华人民共和国安全生产法》
的相关条款及以往的成熟经验编制。
的相关条款及以往的成熟经验编制。
二、工程概况
二、工程概况
A5 标段路线起点 (K31+380)位于福鼎与柘荣县交界处柘荣县乍洋乡埂头坪自然村,
A5 标段路线起点 (K31+380)位于福鼎与柘荣县交界处柘荣县乍洋乡埂头坪自然村,
与同期设计的沈海公路复线贯岭至柘荣段 (A4 标段)终点对接,路线总体由东北往西
与同期设计的沈海公路复线贯岭至柘荣段 (A4 标段)终点对接,路线总体由东北往西
南方向延伸,经竹林尾村,建竹林尾大桥,经柯岭村,建柯岭大桥、穿北山隧道,建龙
南方向延伸,经竹林尾村,建竹林尾大桥,经柯岭村,建柯岭大桥、穿北山隧道,建龙
溪大桥跨龙溪,经城郊乡东山垄、双城镇东山至东源乡,建东源分离式桥下穿县道 X961,
溪大桥跨龙溪,经城郊乡东山垄、双城镇东山至东源乡,建东源分离式桥下穿县道 X961,
A5 标段终点 (K43+060)位于柘荣县东源乡东源村,与 A6 标段起点对接,路线全长
A5 标段终点 (K43+060)位于柘荣县东源乡东源村,与 A6 标段起点对接,路线全长
11.64km。
11.64km。
主要工程内容包括大桥 4 座,中桥 1 座,分离式桥 3 座,人行天桥 1 座;分离式长
主要工程内容包括大桥 4 座,中桥 1 座,分离式桥 3 座,人行天桥 1 座;分离式长
隧道 1 座、涵洞 30 道、路基 8.72km 等。
隧道 1 座、涵洞 30 道、路基 8.72km 等。
1、桥梁工程
1、桥梁工程
本工区桥梁设计型式:30 米预制 T 梁与 20 米预制板梁; 桥梁梁面附属设施包括:
本工区桥梁设计型式:30 米预制 T 梁与 20 米预制板梁; 桥梁梁面附属设施包括:
防撞护栏、桥面铺装等分项工程全部现浇施工。
防撞护栏、桥面铺装等分项工程全部现浇施工。
桥梁墩柱高度多为在 5~57m,全部属高处作业。桥墩采用塔吊及搭设脚手架临时
桥梁墩柱高度多为在 5~57m,全部属高处作业。桥墩采用塔吊及搭设脚手架临时
设施进行施工。
设施进行施工。
2、路基工程
2、路基工程
1
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高处作业专项安全施工方案
高处作业专项安全施工方案
本工区路基施工主要工程内容是高路堑挖方及高边坡防护工程。
本工区路基施工主要工程内容是高路堑挖方及高边坡防护工程。
边坡多为三、四级边坡,最大开挖深度约为 30m,每级边坡高 8m。
边坡多为三、四级边坡,最大开挖深度约为 30m,每级边坡高 8m。
3、隧道工程
3、隧道工程
北山隧道开挖高度 8m,高处主要施工内容为防水板施工、开挖钻孔施工。
北山隧道开挖高度 8m,高处主要施工内容为防水板施工、开挖钻孔施工。
三、高处作业危险源的分析
三、高处作业危险源的分析
1、高处作业施工人员坠落
1、高处作业施工人员坠落
导致高处作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高处坠落原因不是由于物质不
导致高处作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高处坠落原因不是由于物质不
稳定而引起,而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高处坠落,另一种是由于物质变
稳定而引起,而是伤者本人身体失稳造成
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