新校园建设总体的规划.docx

新校园建设总体规划设计意向书 武汉交通职业学院 新校园建设规划方案设计意向书 一、项目背景 武汉交通职业学院是经湖北省政府批准在原武汉交通管理干部 学院和武汉水运工业学校合并的基础上， 组建的一所高职院校， 直属省教育厅领导。 我院有 50 年的办学历史，为全国交通行业特别是水运企事业单位培养了数万名管理和应用型大中专学历人才， 积累了丰富的高等教育的办学和管理经验， 做出了较为显著的成绩， 为本省乃至全国的社会和经济发展做出了应有贡献。 学院办学规模 15000 人，目前在校学生达到 10450 人，教职工 937 人（含退离休人员 416 人）。学院现有系（院）设置共 9 个，专业设置 28 个。（详见附一、附二）学院办学指导思想是认真实施《职业教育法》，全面贯彻“三个代表”重要思想和中共中央《关于教育体制改革的决定》，认真贯彻党的教育方针，深化改革，转变观念，把握 教育大发展的机遇期， 合理整合教育资源， 狠抓教学质量，抢抓机遇， 扩大办学规模， 迅速实现跨越发展， 为本省经济建设和社会发展培养 出大批既懂科学理论原理， 又具很强实际动手能力的高素质应用型人 才，为实现全面小康社会贡献力量。学院总体发展目标是： 2010 年， 校园占地面积达 1000 亩，完成新校园建设工程，在校学生规模达到 15000 人，建设一批高水平有影响的主干专业，建立一支素质优良、 求真创新的教师队伍，营造一个设施配套、校园优美的育人环境。学 院办学定位是 2008 年初步将学院建设成为有 3—5 个重点特色专业， 部分专业获得本科全日制学历资格的合格高等职业学院； 并大力开展 · 1· 相关专业培训，积极参加湖北省开展的示范性高职学院和精品专业的“511”工程创建活动，争取到 2010 年将学院办成专、本层次相衔接，多种办学形式相结合，重点专业、特色专业与其他专业相配套，有多种功能，有 3— 5 个专业进入全省 100 个高职精品专业行列，全省示范性高职学院。 2003 年我院编制了“两定一发展”计划（定办学规模，定校园建设规划，确立学校发展目标） ，并经省教育厅、省发改委专家组论证通过。 2004 年 1 月，省发展改革委员会发文 [鄂发改社会（ 2004 ）38 号]批准我院按 15000 人办学规模，在武汉市黄家湖征地 1500 亩，规划建设 42 万平方米的校舍，投资匡算为 5.94 亿元，建设新校园， 置换原有土地，实现整体搬迁目标。 二、项目概况 1、项目名称 武汉交通职业学院新校园建设总体规划。 2、建设地点 武汉市洪山区青菱乡洪霞村 武汉交通职业学院新校园地处武汉市白沙州大桥东端洪山区青 菱乡红霞村黄家湖畔，规划总面积 1000 亩，地理位置独特。新校址位于武汉市中环线与外环线之间， 其西侧为 107 国道，东侧为黄家湖，北面是城市规划次干道与武汉科技大学新校区隔路相望， 南面以武汉市规划局规划红线为界（详见规划红线图） 3、建设规模及特点 武汉交通职业学院新校园建设项目， 根据省发改委批复的原则精 神，结合武汉市政府的实际供地数量以及学院的具体情况，决定按 15000 人规模、按 1000 亩用地进行一次性总体规划设计，分三期建 · 2· 设实施。建设工程量为 42 万 M2 校舍及配套道路绿化、水电管网、 体育设施等。投资匡算为 5.94 亿元；另外，教职工集资建设职工住 宅5万M2。 4、项目周期 2005 年 5 月 30 日— 2010 年 7 月 30 日完成新校园建设任务。 一期建设工程： 2005 年 5 月— 2006 年 7 月； 二期建设工程： 2006 年 8 月— 2007 年 7 月； 三期建设工程： 2007 年 8 月— 2010 年 7 月。 三、设计指导思想及要求 我院新校园的总体规划设计中，要认真贯彻以人为本和“发展是硬道理”的重要思想，努力遵循人文关怀、满足功能、风格现代、体现特色、色调明快、新颖大方、依势而建、节能环保等原则，创造良好办学条件，满足培养应用型“蓝领”人才的功能要求，为学院创建全省示范性高等职业学院奠定坚实基础。 以人为本、满足功能 要在新校园的规划设计中，充分考虑教职工、学生在教学、工作 和学习中对建筑景观、 文化设施、后勤生活、办公条件的舒适、 方便、快捷、高效以及身心愉悦等方面的综合要求。在建筑布局，单体内部 结构，功能设置，生活保障，体育场所安排，道路绿化，管网线布置等方面要配套齐全、 优化整合。在功能和设置中要尽可能体现对人文的尊重，关照和服务意识，无障碍设计，使建筑硬件建设与服务、管理、教学等软件建设相互结合，相互促进，营造能使教职工、学生在教学、工作学习和生活中较好发挥积极性、创造性的良好环境氛围。 风格现代，体现特色 总体规划设计中，要体现时代风貌、