人行道板施工组织设计方案.docx

人行道板 的施工方案、施工方法 针对本工程施工干扰较为突出的特点和施工总体进度计划的要求，以及根据现场现有道路的通行情况及其它现场的具体情况，初步拟采取右幅同时施工的 施工方案。 1、施工方案 1）由于本工程为旧人行道改建工程，不会影响交通顺畅，故拟采取 左、右幅同时施工的施工方案。 2）首先根据人行道面层的结构状况选择合适的机械进行拆除施工， 以取得经验参数，为下一步指导全线展开施工提供可靠的经验参数 及样板和依据。 2、施工方法 1）拆除旧人行道路面的方法 在施工测量放样后，即可进行拆除人行道路面的施工作业，包括旧 路面的拆除，拆除范围之内破碎块和垃圾的清理、移运和处理及原 路基的压实。为施工创造条件。清理现场可用挖机配合人工进行， 考虑到旧人行道下众多的地下管线，拟采用小挖掘机和人工配合进 行旧人行道砼路面的拆除，铺砖路段的旧人行道采取人工拆除再进 行人工开挖的施工方法。清理的废弃物应及时运往指定的地点。挖 至设计标高后，再根据设计要求碾压密实。 2）地下管线的处理方法 在旧人行道下有众多的地下管线，在开挖过程中，先人工探明其大 小、走向后，再采取人工或人工配合小型机械小心进行开挖。遇到 阻碍施工的管线，要及时向监理、业主及设计代表报告，问题得以 解决后再进行施工。 3）整平 旧人行道面层拆除后，再采取人工配合小型机械进行 土方开挖 ，挖至设计标高以上 5cm 再进行人工挂线整平。整平时根据土质预留一定碾压高度，以保证碾压密实后标高符合设计要求。 当平整完成后，含水量接近最佳含水量时， 即可进行碾压作业。 碾压时应先轻后重，先慢后快，先边后中。 (二 ) 结构面层施工方法 1、级配碎石 垫层的施工 首先备好合格的 级配碎石 ,施工前进行焖料 ,使其含水量达到最佳含水量 ,然后用汽车运到施工现场 ,先用小型挖掘机 摊平 ,再用人工精平 , 同样采取挂线的方法控制标高。精平时注意预留松铺厚度。精平后 用 18T 以上光轮压路机碾压密实。验收合格后，应尽快进行中砂垫层的摊铺工作。 2、中砂垫层的施工 选用优质中砂，均匀地进行摊铺。同样采取人工配合小型机械进行 摊铺，并预留一定的松铺厚度。经监理检验合格后即可进行透水砖 的铺砌。 3、彩色透水砖施工方法 施工时在已完工的中砂垫层上放样定线，按设计要求的图案逐块铺 筑，用胶槌敲紧，砖与砖之间靠紧，砖缝线条必须顺直，最后用细 砂或干性砂浆扫缝，并清洗干净砖面。铺筑时要注意用胶槌敲实到 设计面层高程，检查没有空鼓后，擦干净面砖。结合牢固前要防止 人员踩踏或碰撞，确保铺装工程质量。 4、C20 砼路侧石、 C15 砼围边施工方法 C20 砼路侧石、 C15 砼围边应在 级配碎石 垫层施工前进行铺砌。人 行道开挖至设计标高时，同步进行路侧石、砼围边的基槽开挖。按 设计尺寸开挖完毕后，采用人工夯实，再进行基槽底层 10cm 厚级 配碎石垫层施工，完成后即进行 C20 砼路侧石、 C15 砼围边铺砌。 铺砌时要注意路侧石、砼围边正、背面的 C15 砼的振捣密实，方可 保证其安装牢固无松动。铺砌时要挂线校正位置，保证线形顺直， 弧线圆顺，边角整齐。 (三 ) 结构面层施工要点 人行道结构总厚 20cm ，包括 10cm 的级配碎石垫层， 4cm 的中粗砂 垫层和 6cm 厚彩色透水砖面层。 1）检验：人行道彩色透水砖采用设计规定的形状和尺寸，铺砌前检 验尺寸是否合格（两对角线允许误差± 3mm ，厚度允许误差± 3mm ， 边长允许误差±3mm ，缺边掉角长度不大于 5mm ），表面平整、线 路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。 2）检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺 装样板条），且随时检查位置与高程。 并根据有关规范定出盲道 （宽 60 厘米）的铺设位置，盲道与交叉路口衔接处， 降低面层，做成 1000 ×1000 的坡道，并在坡道两侧设置路缘石。 3）砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，避免损坏 砖边角。 4）纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求。 5）铺好砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象， 立即修正，最后用干沙掺 1/10 水泥拼命均匀将砖缝填满并在砖面洒 水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。 6）养生：洒水养生 5-7 天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上 荷载。 六、施工进度及工期保证措施 进度计划控制的宗旨是以实现总工期为目标，以控制关键过程为主线，以流动计划为链条，确保计划的衔接、稳定均衡，通过信息反 馈，以“三级网络四级计划”的管理模式对计划实行全过程有效控制，确保工期目标的实现。为了满足本工程的总工期要求，首先应控制 好各分阶段的开始和结束时。 七、 高温季节施工措