汽车电动座椅(自学习).docx

. 汽车电动座椅 一、汽车电动座椅的分类 在一些高级轿车中， 乘客的电动座椅控制系统依靠电力可以实现座椅滑行、 倾斜的调整；驾驶员的电动座椅控制系统不仅可以实现座椅滑行、 倾斜的调整， 而且还可以实现前垂直、 后垂直、头枕和腰垫位置的调整， 有的还带有位置存储功能。 电动座椅的类型根据分类方式的不同可分为以下几种： 1．根据使用电动机的数量分类 根据使用电动机的数量， 电动座椅可分为单电动机式、 双电动机式、 三电动机式和四电动机式等。 （1）单电动机式 单电动机式只能对电动座椅的前后两个方向进行调整。 （2）双电动机式 双电动机式可以对电动座椅的 4 个方向进行调整，即不仅前后两个方向的位置可以移动，其高低也可以进行自动调整。 （3）三电动机式 三电动机式可以对电动座椅的 6 个方向进行调整，即不仅能向前后两个方向移动，还可分别对座椅的前部和后部的高低进行调整。 （4）四电动机式 四电动机式的调整功能除了具有以上三电动机式的调整功能以外，还可对靠背的倾斜度进行调整。 电动座椅装用的电动机最多可达 8 个，除了保证上述基本运动外， 还可对头枕高度、座椅长度和扶手的位置进行调整。 2．根据有无加热器分类 根据有无加热器，电动座椅可分为无加热器式与有加热器式两种。有加热器 式电动座椅可以在冬季寒冷的时候对座椅的坐垫进行加热， 以使驾驶员或乘客乘 坐更舒适。 3．根据有无存储功能分类 根据有无存储功能，电动座椅可分为无存储功能与有存储功能两种。有存储 功能的电动座椅， 可以将每次驾驶员或乘客调整电动座椅后的数据存储下来， 作 为以后重新调整座椅位置时的基准。 此外，在座椅中还附加了一些特种功能的装置，如在气垫座椅上使用电动气 泵，对各个专用气囊 （腰椎支撑气囊、 侧背支撑气囊、 座位前部的大腿支撑气囊） . . 进行充气，起到调节支撑腰椎、侧背、大腿的作用。具有 8 种功能的电动座椅如图1所示。 （图 1）具有 8 种功能的电动座椅 1—座椅前后调节 2—靠背倾斜调节 3—座椅上下调节 4—靠枕上下、前后 调节 5—座椅前部支撑调节 6—侧背支撑调 节 7—腰椎支撑气垫调节 二、电动座椅的组成 电动座椅主要由座椅开关和位置传感器、电子控制器 ECU、执行机构的驱动电 动机三大部分组成。开关和位置传感器包括座椅各位置（头枕、靠背、腰部、滑 动、前垂直、后垂直）的电动开关、座椅各位置传感器、安全带扣环传感器及转 向盘倾斜传感器等； ECU包括转向柱倾斜与伸缩 ECU和电动座椅 ECU；执行机构 主要包括座椅调整、 安全带扣环及转向盘倾斜调整的驱动电动机等， 而且这些电 动机均可灵活地进行正反转，以执行各种装置的调整功能。 1．电动座椅的组成 （1）电动机 电动座椅大多采用永磁式电动机驱动，并通过装在座位侧板 上或门扶手上的肘节式控制开关来控制电路通路和电流方向， 使某一电动机按所 需的方向运转，以达到调整座椅的目的。 为了防止电动机过载，大多数永磁式电动机内装有热过载保护断路器。有些 电动座椅采用串激电动机来驱动， 并装有两个磁场线圈， 使其可作双向运转。 这种电动机多使用继电器控制电流方向， 当开关换向时， 可听到继电器动作的 “咔嗒”声。 （2）手动调节开关 它主要是用来调整座椅的各种位置。当按下此开关后， 电控单元就会控制相应电动机运转，按照驾驶员的要求调整座椅的位置。 （3）存储和复位开关 它主要是用来存储或恢复驾驶员已经调整好的座椅 . . 位置。只要按下此按钮，就能按存储的各个座椅位置的要求调整座椅的位置。 （4）位置传感器 位置传感器主要是用来检测座椅的各种位置，其结构如 图2所示。 座椅位置传感器 它主要由齿轮、滑块和螺旋杆（可变电阻器）组成，其工作原理和一般电位计 相似。螺旋杆由电动机通过齿轮驱动旋转， 并带动滑块在电阻器上滑动， 从而使输出电压信号发生变化。 电控单元根据此电压信号决定座椅的位置。 只要座椅位置调定后，驾驶员按下存储和复位开关，电控单元就把这些电压信号存储起来，作为重新调整位置时的基准。 ( 5 ) ECU 及其控制 ECU 主要用来控制靠手动调节开关的座椅调节装置，也能根据从转向柱倾斜与伸缩 ECU、位置传感器等送来的信号存储座椅位置。考 虑到驾驶员的不同体型和喜好的驾驶姿势，自动调节系统能在该 ECU中存储 2 种不同的座椅位置（供选择） ，靠一“单独”开关的点动， ECU即可将座椅调整到驾驶员所期望的位置。 座椅进行调整时，由手动调节开关通过电控单元控制调整量，然后利用存储 和复位开关控制某一位置的数据存储； 座椅位置信号取自变阻器上的电压降。 根据每个自由度上的电动机驱动座椅，从而使变阻器随动。根据变阻器的电压降， 控制单元识别座椅的运动机构是否到达“死点” ，如果到达“死点”位置时，电控