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汽车发动机 电控技术 精品课 第七章 燃气发动机电控技术简介 三、混合器供气电控系统工作原理 1 ． 开环控制系统 2 ． 闭环控制系统 2005 年 6 月 汽车发动机 电控技术 精品课 第七章 燃气发动机电控技术简介 1 ． 开环控制系统 电控汽油喷射发动机改装的汽油 /CNG 两用燃料 发动机开环控制供气系统，在进气管前，该系统的 燃气供给和汽油供给两个燃料供给系统是并列的。 在发动机工作时由油气转换开关控制燃气电磁阀和 电动燃油泵，同一时刻，只允许发动机燃用汽油或 燃气一种燃料。 发动机燃用天然气时，将燃料转换开关转到“气” 位置，此时燃气电磁阀开启、电动燃油泵停止工作， 天然气经减压调节器减压后，在经动力调节阀进入 混合器，并与来自空气滤清器的清洁空气混合后供 往气缸。 2005 年 6 月 汽车发动机 电控技术 精品课 第七章 燃气发动机电控技术简介 2 ． 闭环控制系统 闭环控制系统，在减压调节器和混合器之 间安装由 ECU 控制的功率阀，并加装氧传感器 实现空燃比闭环控制，则可使发动机在各种工 况下都能获得最佳的空燃比。