怡亚通供应链管理.pptxVIP

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03-04怡亚通供应链服务案例;主要内容;公司的实际控制人和产权控制关系;它是一家四不象的公司;它是商业丛林里的一个新物种;;;;;;;;;;其高管之一的求职经历;;;;;;;;;;;;;;;3、怡亚通的主要业务;;;;;;;;;;;;;服务举例;怡亚通商业模式及服务介绍;商业模式与服务产品介绍;主营业务范围;;;;;;;;;;;;;;宇商网;;;;;;;;供应链融资;;;;;;怡亚通盈利模式;;;;;2009年主营业务;2009年度委托分销/采购服务与2008、2007 年同比变化如下;2009年虚拟生产业务与2008、2007 年同比变化如下;2009采购销售业务与2008 年同比变化;委托分销/采购服务、虚拟生产业务和采购销售业务的应收帐款余额及周转率;2010广度供应链业务与2009 年上半年同比变化;;;(二) 衍生金融交易;;宇商网;思考;2005年-2004年;;2008年国际集装箱吞吐量;;;怡亚通崛起的背景;;;;;;;;;;各方受益的“一日游”;跨国企业主导的“出口转内销”;;;减免税费、统一管理、利润转移是跨国企业钟情一日游的三大因素。不过,这并不代表一日游的应用仅限于此。 优可是一家日用品零售商,在中国有20余处卖场,采购则是全球的。可是进入卖场的外国品牌有80%的代工厂仍旧设在中国。优可认为,与其让各个供应商控制流程增加物流成本,不如自己把管理能力推到供应商的交货区去。出于这种考虑,优可选择了一家物流公司负责配送,在园区内设置配送中心,让其囤积供应商货物、设置安全库存并每天两次将货物送到各个卖场。通过一日游,这家零售商实现了上游保税,减少了整个链条上的消耗,保证了各个卖场的到货率和质量。遇到需退换的货物,也不必为已经交了关税而懊恼。而如需要进行国际间调货,由于有了统筹,成本也大大降低。 现在,这种做法正在成为一日游最受欢迎的演变形式。类似地,一些跨国制造企业如SONY、飞利浦开始把配送中心设在保税物流园内,而海关也在研究推出适合该项业务的便捷政策。;;;;;;怡亚通的发展障碍;;思考;主要内容;其高管之一的求职经历;;;商业模式与服务产品介绍;;;

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