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安全设施及预埋管线施工方案 落叶风 （一）单柱式交通标志 主要项目施工方法 1、标志基础定位设置 （ 1）开工后进行标志基础测设定位，一般路段利用水准仪、经纬仪按设计图、技术规范及行业标准的要求进行测定。 （ 2）基础开挖之前上报监理工程师，查看或检测标志基础测设位置和地面标高。 2、基础开挖 （ 1）基础的开挖浇注在测定的位置处，基坑应按图纸所示的大小和深度进行开挖。 （ 2）基础采用明挖法施工，基底先整平，夯实，控制好标高。 3、钢筋绑扎 （ 1） 熟悉图纸、按照图纸要求进行钢筋下料。 （ 2）做好技术交底。 （ 3）钢筋绑扎用的钢丝必须符合规范要求。 （ 4） 检查钢筋的出厂合格证，按规定进行复试，并经检验合格后方能使用。钢筋无老锈及污染，成型钢筋经现场检验合格。 （ 5） 钢筋应按现场擅长平面布置图中指定位置堆放，钢筋外表面如有铁锈时，应在绑扎前清除干净，锈蚀严重的钢筋不得使用。 （ 6） 基础钢筋的绑扎一定要牢固，数量一定要符合标准要求；钢筋绑扎前要先弹出钢筋位置线，确保钢筋位置准确。 施工中应注意事项： （ 1）施工中要保证钢筋保护层厚度准确。 （ 2）钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收规范要求。 （ 3）钢筋的布放位置要准确，绑扎要牢固。 （ 4）按照图纸要求进行钢筋下料，绑扎时符合规范要求。 4、预埋件、模板就位 （ 1）模板应把模板板面及孔口、侧梆都清理干净，涂刷好隔离剂分规格堆放整齐。 （ 2）采用模支设，保证模板的稳定性。不漏浆、不跑模。 （ 3）做好模板记录，并经预检验收合格后方可转入下道工序。 （ 4）混凝土基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置按设计图要求放置。 （ 5）基础顶面预埋 Q235 钢底脚螺栓，地脚下面为标准弯钩，螺母及垫圈为 35号钢制作，法兰盘为 Q235 钢制作。 （ 6）地脚上的螺纹及螺母、垫圈宜事先进行热浸镀锌处理。 （ 7）施工时遇有平曲线路段，为了保护将来安装的标志板面与驾驶员的视线垂直，应对预埋法兰盘进行适当调整。 5、浇注混凝土 （ 1）标志基础所用混凝土由监理批复的厂家提供，由厂家提供检验报告及配合比，经检查符合设计要求后，然后再进行基础浇筑。 （ 2）在浇筑混凝土基础时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。 （ 3） 施工完毕地脚螺栓外露长度宜控制在80-100 毫米以内，并对外露螺纹部分加以妥善保护。 （ 4）振捣混凝土时，不得碰动钢筋、埋件，防止位移。钢筋有踩弯、移位或脱扣时，应及时调整、补好。 （ 5）混凝土振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。 （ 6） 振捣棒自然垂直地插入混凝土，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。 6、拆除模板 （ 1）混凝土达到设计强度等级时，根据混凝土强度的增长情况，确定拆模时间。 （ 2）拆模过早，容易造成混凝土产生裂纹，甚至造成下沉。 ( 3) 模板拆除时，不应对立柱形成冲击荷载，拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。 7、基础回填 所有基础的回填必须采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料，不得用草皮土、垃圾和有机土等回填，回填一般要到结构物的拆模期终了（ 3 天）之后进行，如果养生条件反常，应按工程师的指示延长时间，回填材料每 15cm 为一层进行分层摊铺，并用符合要求的设备压实，每层都应压实到图纸或工程师要求的压实度标准，回填用土的含水量应严格控制。 8、标志基础养生 混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。混凝土的养护目的，一是创造各种条件使水泥充分水化，加速砼硬化：二是防止砼成型后暴晒、风吹、寒冷等条件而出现的不正常收缩、裂缝等破损现象。现浇砼在正常条件下通常采用自然养护。自然养护基本要求：在浇筑完成后， 12h 以内应进行养护；砼强度未达到以前，严禁任何人在上面行走、安装模板支架，更不得作冲击性或上面任何劈打的操作。 对标志基础采用覆盖养护主要措施是：应在初凝以后开始覆盖养护，在终凝后开始浇水覆盖物、麦杆、烂草席、竹帘、麻袋片、编制布等片状物。浇水工具可以采用水管、水桶等工具保证砼的湿润度。 9、标志牌到场 （ 1）根据设计图纸，对标志板的材料、数量、厚度、长度等技术数据，逐一进行检查。 （ 2）标志杆热镀锌符合技术要求，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、油污等。 （ 3）贴膜无气泡、无开裂、不起皱。 10 、标志牌安装 （ 1）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师批准后进行。悬臂标志结构整个安装过程应以