软土地基判别及清除规定.docVIP

软土地基判别及清除规定 路堤地段软土地基软土的区别 路堤地段软土地基界限的确定方法： 根据实际地质情况，采用以下三种方法之一或按照监理工程师要求采用其中两种或三种方法综合确定。 同时具备下表特征指标的含水量高、压缩性大、抗剪强度低、固结缓慢、外观以灰色为主的细粒土，应鉴别为软土。 特征指标名称 天然含水量 天然孔隙比e0 天然不排水抗剪强度（Kpa） 指标量值 ≥35与液限 ≥1.0 ＜25 采用轻型荷兰触探仪，连续锤击6~8锤钻杆入土深度小于20cm所对应的Cu=25Kpa，累计钻杆贯入地面的总深度可鉴别为软土深度。动力触探的连续锤击数应综合考虑车辆荷载，路堤自重、施工季节和排水等因素，按以下方法确定： 路堤填土高度为0~3.5m的软土地基，主要考虑车辆作用力的影响，连续击锤数取7锤； 路堤高度为3.5~8m的软土地基，按照荷载应力分布规律，可以忽略车辆荷载的作用力，因此，连续锤击数取6锤； 路堤高度大于8m的高路堤软土地基，主要考虑路堤自重的作用力影响，连续锤击数取7~8锤，按照监理工程师的指令确定，路堤高度大于12m时，取8锤。 采用钢钎直接钎深或采用挖掘机直接挖深。 采用荷兰轻型触探仪的操作要求： 开沟排水并清除表层30cm厚之后的连续第三个晴天，现场测试地基，当满足Cu=25Kpa条件时对应的触探深度即为软土深度，并采用规定表格填写触探试验记录。 软基路段实测横断面间距为10m，每个横断面应至少布置5个触探点，或以5m×5m方格网的“+”字角点作为触探点。 操作方法 1)进行触探时，探杆的最大偏斜度不应超过2%; 2)锤击贯入应连续进行，不宜间断，锤击速率一般为15~30击／分钟； 3)锤击过程应防止锤击偏心，探杆歪斜和探杆侧向晃动，每贯入1m应将探杆转动1圈半，使探杆能保持垂直贯入，并将减少探杆的侧阻力。 4)计算 1M 1 M2gh A20／N(Ti＋M)Rd= × A 20／N(Ti＋M) Cu=0.02Rd（Kpa） 式中：Rd——动贯入阻力（Kpa） M——锤重(Kg) 10.35 H——落锤高度（m） 0.5 N——锤击次数 20——贯入深度（cm） A——探头截面积（cm2） 5 g——重力加速度（m／s2） 9.8 Ti——静重（Kg）（限位器、上杆、探头及杆件质量总和） ① 8.32 ② 10.84 桥涵、挡土墙构造物软弱地基承载力的确定方法： ③ 13.36 ④ 15.88 桥涵、挡土墙构造物软弱地基承载力的确定方法： 采用国产轻型（锤重10Kg）长杆贯入仪进行动力触探，以每次钻杆入土层30cm为单位，连续锤击的锤数（N10）对应的地基承载力（σ0）公式可参照： σ0=8 N10－20 式中：σ0——承载力标准值（Kpa） N10——锤重10 Kg轻型触探仪锤击次数 采用钢钎直接钎深或采用挖掘机直接挖深：根据实际地质情况，可以采用上述第一种方法或按照监理工程师的要求综合两种方法确定地基承载力。并必须满足：σ0≥设计地基承载力。 采用国产轻型（锤重10Kg）长杆贯入仪进行动力触探的操作要求： 构造物基坑（槽）开挖至设计基地标高时，必须排除坑（槽）内积水。对设计基底标高以下部分的地基进行动力触探。 按频率及触探点位确定：桥梁墩台基坑应严格按照桥涵施工技术规范要求确定触探点的个数，并至少在基坑中心选取1点和基坑四角各选取1个点共5个触探点；涵洞整体式基础的基槽内洞身部分每10延米选取1个点并至少在洞身中间及两端各选取1点，洞口部分视实际地质情况选取触探点数；涵洞触探点数量及其点位的确定与涵洞整体式基础相同；挡土墙基础亦同于涵洞整体式基础。并按照监理工程师认可的方法选定触探点位。 各单位所采用的国产长杆贯入仪必须经过原状土试验，与承载板法的测定结果比较，进行偏差校正，并得到中心试验室标定认可。 软土的清除要求 根据《招标文件》的“技术规范的补充”第203.03.9条规定：路基填方路段用地内的水塘、水渠、水库、河流、鱼塘、粪池、水沟、藕塘内的不适用材料的清除属于开挖淤泥，其余的清理属于场地清理或换填土。承包人应在雨后5天、开挖前7天内对其进行动力触探，以确定其清淤深度、范围，并绘制平面图、横断面图以及作出施工计划和回填材料试验等资料，报监理工程师和业主审批后方可开挖。开挖的淤泥应堆放在指定的弃土场。为排水而实施的围堰清淤完成后承包人要自行移除，废料堆弃在指定弃土场。开挖完成后，承包