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发动机电控系统检修实训指导书
模块一：传感器的认知与检测
一、目的和要求
掌握空气流量计、节气门位置传感器、进气压力传感器的结构与工作原理； 掌握的检测方法；
了解的常见故障
二、实训器材
1 、工具：常用工具，万用表、K81 汽车诊断仪。
2 、设备：桑塔纳 2000 轿车 AJR 型发动机、丰田电喷发动机实训台架各一台，桑塔纳 2000 和
丰田皇冠轿车整车各一辆、电控发动机模拟教学试验板。
三、实验内容
（任务一）空气流量传感器检测
由于测量原理与结构不同，测量方法也不同。
1．叶片式空气流量计
叶片式空气流量计有 5 线与 7 线两种，5 线叶片式空气流量计内没有油泵开关，7 线叶片式空
气流量计内装有油泵开关。
下面以丰田车叶片式空气流量计为例介绍检测方法。拔下空气流量计插头，用万用表电阻档测
量各端子之间的电阻值。
①.七 PIN 六线式空气流量计(翼板式VAF)
◎采用引擎为:3VZ-E,2TZ-FE,2TA-FZE,1FZ-FE
●E1:搭铁线. ●FC:汽油泵浦继电器线圈控制线. ●VC:由电脑输出的5 伏特参考电源.
●E2:搭铁线. ●VS:流量计信号 ●THA 进气温度信号
静态检测：
端子 标准电阻(kΩ) 测试条件
VS-E2 0.2-0.60 -
VC-E2 0.20-0.60
THA-E2 10.00-20.00 -20
4.00-7.00 0
2.00-3.00 20
0.90-1.30 40
0.40-0.70 60
FC-E1 ∞ 测量片全关闭
0 测量片开启
VS-E2 200-600 全关闭
20-1200 从全关到全开
动态测量
端子 标准电压（V） 测量片位置
VC— E2 4.5 — 5.5
VS — E2 4.0 — 5.5 测量片全关闭
0.2 — 0.5 测量片全开
2.3 — 2.8 — 发动机怠速
②.PIN7 线式空气流量计(翼板式VAF)
◎采用引擎为:22R-E 引擎.
●FC:汽油泵浦继展览品线圈控制线. ●VS 信号数据 ●E1:搭铁线。
●E21:搭铁线。●+B:12 伏特电源。 ●VC:6-10 伏特电源。 ●THA:进气温度信号。
发动机 KEY-O 怠速 3000
工况 N RPM
VS: 0.2-0. 1.6-4. 1-2V
电压 5V 1V
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