地铁检修工艺基础 不落轮镟床 8-2-1不落轮镟床.pptVIP

* * * * * * * * * * 模板来自于 * 广州铁路职业技术学院 颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 不落轮镟床 刘佳 不落轮镟床 电客车在长时间运行后，与钢轨接触的轮缘踏面会产生磨损和变形，需要进行车削加工恢复尺寸，不落轮镟床是地铁车辆轮对加工的专用设备。 不落轮镟床用于电动列车在整列编组不解体的情况下，对车轮轮缘和踏面的擦伤、剥离、磨耗进行数据测量和修理加工，恢复车轮的正常形状，使同一转向架上的轮对在加工后具有合适的公差配合。 不落轮镟床 不落轮镟床 不落轮镟床是用于加工具有外置轴箱轮对的车辆，一般设置在地铁车辆检修基地内的专用镟轮轨道线路上，安装于地面以下的基坑中，因此，该设备最大特点是镟床安装在轨道之下，需镟削车轮的列车可直接通过与地面轨道相连的活动道轨驶上镟床，由镟床的托轮托住被镟轮对，抽去活动轨，就能驱动轮对进行测量和镟削了。 不落轮镟床 不落轮镟床有数控型和液压仿型两种形式，目前国内生产的多为数控型。 列车车轮加工示意图 不落轮镟床 不落轮镟床 不落轮镟床主要功能 设备主要功能： （1）在列车整列编组不解列、转向架不落轮的条件下，对车辆单个轮对受损或擦伤的车轮踏面和轮缘进行镟削加工。 （2）对已落架的转向架上的单个轮对进行不落轮加工；或对已落轮的单个轮对的踏面及轮缘进行镟削加工。 （3）在不落轮条件下对工程轨道车辆（如内燃机车、接触网作业车等）单个轮对踏面和轮缘进行镟削加工。 1.机床床身 不落轮镟床组成 不落轮镟床组成 2.铁屑处理系统 不落轮镟床组成 3.轨道系统 不落轮镟床组成 4.轮对轴向定位及驱动系统 5.轮对卡紧装置 不落轮镟床组成 5.轮对卡紧装置 不落轮镟床组成 6.数控刀架系统 不落轮镟床组成 不落轮镟床镟修范围 镟修前检查 轮对外观状态检查及对应尺寸限度有下列情况之一时，须进行镟轮修理： 1）车轮轮缘、踏面有裂纹、缺损； 2）车轮踏面上粘有熔化金属； 3）Sd(轮缘厚度)22 mm; 4）Sh（轮缘高度）32 mm; 5）qR（轮缘边缘斜度）6.5 mm; 6）沟状磨耗深度3 mm; 7）车轮踏面擦伤及局部凹下深度1 mm; 8）车轮踏面剥离长度1处20 mm或2处且任何1处10 mm; 9）样板检测轮缘角处的间隙0.5 mm; 10）同一轮对的两车轮轮径差2 mm; 11）同一转向架的轮径差4 mm; 12）同一节车的轮径差7 mm; 13）轮辋宽140 mm。 不落轮镟床镟修目标 镟修后检查 全面镟修后，车轮踏面及轮缘有超标的剥离、擦伤、裂纹、缺损、局部凹下等缺陷必须全部消除。 镟床的操作人员通常根据车辆镟轮作业的技术要求，在待修地铁车辆的相应轮对在机床上初步定位后，开始对轮对进行切削加工。 不落轮镟床工作流程 * * * * * * * 广州铁路职业技术学院 * * * * * * * * * * * * * * * * * 模板来自于 *