主動安全─EBD電子剎車力分配系統.pptVIP

主動安全三EBD電子刹車 力分配系統 在剎車的時候’車輛四個車輪的剎車 卡鉗均會作動,以將車輛停下。但由 於路面狀況會有變異’加上減速時車 輛重心的轉移·四個車輪與地面間的 抓地力將有所不同。傳統的剎車系統 會不均將剎車總泵的力量分配至四個 車輪。從上泚可知’這樣的分配並不 符合剎車力的使用效益。EBD系铳便 被發明以將剎車力做出最佳的應用。 EBD是 Electronic Brake- Force Distribution的 縮寫,中交全名駑電子剎車力分配系統 配置有EBD系統的車輛’會自動偵測 各個車輪與地面將的抓地力狀況’將 剎車系統所產生的力量,適當地分配 至四個車輪。在EBD系锍的輔助之下 剎車力可以得到最佳的效率,使得 車距離明顯地縮短,並在剎車的時候 保持車輛的夲穩,提高行車的安全 而EBD系統在彎道之中進行剎車的操 作亦具有維持車輛穩定的功能,增加 彎道行駛的安全 提醒所有的網友’主動安全配備與被 動安全配備’在汽車行駛上都屬於 「輔助」裝置’都是在車輛超越操控 極限的情形之下’進行輔助的裝置 裝配這些輔助裝置’並不能確保行車 的絕對安全,僅能降低車禍意外發生 的機率及傷霅的程度。真正安全行車 的關鍵’仍在於適當的保養’確保車 輛機構的正常運作以及安全的駕駛行 左右制動力分配控制 安定化狀 落互力 EBD 前後刺動力分配控制 缰秀時的盃劈 坚能日 秀m勞