Q-FTA076—2005汽车用电喇叭技术条件.docVIP

Q/FT 北汽福田汽车股份有限公司企业标准 Q/FT A076—2005 代替Q/FT A076-2002 PAGE 6 2005—01—04发布 2005—01—10实施 北汽福田汽车股份有限公司 发 布 汽车用电喇叭技术条件 技术标准发布发放专用章 分 发 有 效 分发日期：2005年01月04日 Q/FT A076—2005 Q/FT A076—2005 PAGE I 前 言 本标准是根据国家、行业相关标准的规定，结合本公司产品设计、生产、采购、检验等部门的工作需要而制定的，是对Q/FT A076—2002的修订。 本标准与Q/FT A076—2002的主要差别如下： ——增加了电磁干扰性能要求及试验方法； ——对规范性引用文件按国家标准要求进行了调整。 本标准所规定的检验规则是一项基本要求，各类检验具体实施时允许与本标准的相关规定有所不同，但其抽样方法、判定原则、检验项目至少不得低于本标准检验规则的相应规定。对于本公司暂时不具备检测能力的检验项目，应要求供方每次送货时提供其有效的出厂检验报告。 本标准自2005年1月10日开始实施，本标准自实施之日起代替Q/FT A076-2002。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司技术研究院提出并归口。 本标准起草单位：北汽福田汽车股份有限公司技术研究院电器所、产品管理部。 本标准主要起草人：杨晶晶、高玉兰。 本标准于2002年9月首次发布，2005年1月第1次修订。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司技术研究院电器所负责解释。 PAGE 7 汽车用电喇叭技术条件 范围 本标准规定了机动车辆用电磁振动式喇叭的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证等的要求。 本标准适用于本公司开发设计、生产制造的汽车产品上装用的、以直流电源供电的电磁振动式喇叭（以下简称电喇叭）。 本标准不适用于本公司生产的优先通行的车辆（例如警备车、救护车、消防车、工程抢险车等）所使用的发出各种不同频率的声响装置。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 4942.2—1993 低压电器外壳防护等级 GB 15742—2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法 QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件 Q/FT B046—2002 车辆和农业装备 零部件电镀层和化学处理层 3 技术要求 3.1 电喇叭应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，并应符合本标准的规定。 3.2 电喇叭应按中国汽车产品认证委员会和本公司的相关要求，通过产品安全认证，并在电喇叭上易见部位标识认证标志。 3.3 电喇叭外观质量 a）电镀层和化学处理层应符合Q/FT B046—2002的规定。 b）电喇叭配合部位、对导电、导磁有影响的结合部位等允许无覆盖层。 c）电喇叭外部油漆或其它涂层应均匀、无气泡、无空白、无堆积和无流溢现象，并与被覆盖物的表面牢固结合，还能经受工作环境的温度变化，而无皱缩或起层现象。 3.4 电喇叭的标称电压规定为12 V和24 V二种。当电压分别在11 V～15 V和22 V～30 V范围内发生变化时，电喇叭应发出连续而均匀的声响，不得有嘶哑声和振扰声。 3.5 电喇叭的工作制式为短时定额，工作时限不超过3 s。 3.6 电喇叭的防护等级应达到GB/T 4942.2—1993中规定的IP54级。 3.7 在23 ℃±5 ℃环境温度下，从电喇叭启动至声压级达到3.9规定的最低值时限不超过0.2 s。 3.8 电喇叭的基频、最大工作电流、安装尺寸应按产品图样及技术文件规定。在试验电源电压下，电喇叭的基频范围和音程配合应符合表1的规定。 表1 基频范围和音程配合 基频范围 Hz 音程配合 双 音 三 音 基频允差 % 240～650 以低音基频为基准大三度基频比为4∶5 以中音基频为基准基频比为：4∶5∶6 6 3.9 声压级 3.9.1 在4.1所规定的条件下测量时，在距离电喇叭2 m处的A计权声压级不得超过115 dB（A）。 3.9.2 在频率为1800 Hz～3550 Hz频带内的声压级必须大于频率超过3550 Hz的每一分量的声压级，并且在任何情况下，声压级至少应为105 dB（A）。 3.9.3 在采用多音喇叭时，若其中各声响发射单元能单独起作用，则每一单元单独工作时，应能达到规定的最