白城经济开发区零担货运市场.docxVIP

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  • 2020-12-12 发布于河北
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白城市公路货物仓储配送中心项目建议 一、白城公路货运发展现状 公路货运是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短 途货物集散运转上, 它比铁路、 航空运输具有更大的优越性。特别是汽车零担货运, 以其手续简便、 价格便宜、 方便快捷,能够实现“门到门”服务,赢得广大商户的认可和欢迎,近 几年来,发展迅速,规模越来越大。目前,白城市依托特有的区位优势,全市各类配货站已发展到几百家,运输车辆几百辆,极大地繁荣了白城的商品经济,其重要性日益显著,已经成为城市经济不可缺少的重要组成。 二、白城市汽车零担货运存在问题 由于全市对汽车零担货运缺少统一规划和规范管理, 市内汽车零担货运市场普遍存在小、散、乱、杂等突出问题。 几百个配货站分布在市区内各个角落,托运货物随处装卸,运输车辆随意停放,严重影响城市形象,阻碍交通秩序,给市民生活带来很多不便。亟需对现有汽车零担货运市场进行整合,建设规模较大、功能齐备、管理规范的货物仓储配送中心。 三、公路货物仓储配送中心项目 1 、选址。 为了便于运输和降低运输成本,减少迂回路 1 径,项目选址应位于市区内距主要公路干线和铁路较近位 置。 2、建设内容。 项目占地 10 万平方米,建筑面积 4.6 万平方米。其中:库房 3.5 万平方米(实行库房办公一体; 分为平面式、站台式两种) ,综合办公楼 8,000 平方米,生 活服务区 3,000 平方米,大型停车场 5 万平方米。同时,为 了给广大经营业户提供良好的经营环境和硬件设施,在货物 仓储配送中心设置餐饮、住宿、通讯网络、货运交易平台、 加油站、修配厂、消防设施、管网配套、大型停车场等辅助 服务功能。 3、投资方式。 项目总投资 3,500 万元,资金来源由白 城经济开发区投资发展公司自筹或招商合资合作共同建设, 也可以引进外来投资进行开发建设。 4 、管理。 项目建成后,货物仓储配送中心在管理模式 上实行出售与租赁经营相结合的方式,统一管理,业户自主 经营,场内平等交易。 2

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