汽车发动机构造与维修 绪论.pptVIP

汽车发动机构造与维修 主讲人：向晶晶 基本要求： 绪论 本课程的任务：获得汽车发动机的基本结构、工作原理、维护和修理以及故障诊断和排除方面的系统知识，具备对发动机进行结构分析、常规维护和修理、故障诊断和排除方面的基本技能。 发动机是汽车的四大基本组成之一、是汽车的动力源。它使燃料燃烧后产生动力，驱动汽车的各部分运转工作或行驶。 一、发动机零件的耗损形式 1、磨损（最主要的一种损耗形式） 相互运动的零件，其接触表面之间的摩擦会造成零件表面的磨损，致使零件的尺寸、形状和表面质量发生变化，配合特性变坏。 零件的磨损规律（如书P2图） 2、腐蚀 金属零件表面常发生化学腐蚀和电化学腐蚀。 3、疲劳 疲劳断裂是材料在交变载荷作用下产生的疲劳断裂萌生和发展而导致断裂的一种破坏现象。如：曲轴的裂纹与断痕、弹簧的折断、滚动轴承的表面裂纹和局部剖落等。大修时应对曲轴进行探伤检测。 4、变形 零件的变形形式主要有弯曲、扭曲、翘曲等。如气缸体的变形 二、发动机的维护和修理 1、发动机的维护 维护的原则：预防为主、定期检测、强制维护 维护的目的：保持整洁，及时发现并清除故障隐患，延长零件使用寿命，防止早期损坏和运行中出现故障，保证安全行车。 （1）发动机维护作业的内容：清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整。 （2）发动机维护作业的类别： 发动机的维护 预防性维护 定期维护 日常维护 一级维护 二级维护 磨合维护 换季维护 非预防性维护 （3）发动机维护的周期： 发动机维护的周期是指进行同级维护的间隔期，一般以车辆行驶里程为依据。或者按车辆使用说明书规定的时间或行驶里程。 2、发动机的修理 （1）发动机的修理工艺： 发动机的修理级别分为大修和小修。  发动机的大修工艺过程：进场检验、外部清洗、总成和零件的拆卸、零件清洗、零件检验分类、零件修理、总成装配、总成试验、发动机总成及调试、出厂检验等。 零件的拆卸原则 在拆装顺序上：“先装的后拆，后装的先拆，能同时拆的就同时拆。” 在拆卸范围上：“能不拆的就不拆，尽量避免大拆大卸” 在拆装目的上：“拆是为了装” 零件的清洗方法 清洗油污的方法：有机溶剂清洗、碱溶液清洗和化学合成水基金金属清洗剂清洗。 清洗零件积碳的方法：机械和化学清除法。 清除零件水垢的方法有：酸洗或碱洗法 （2）发动机零件的机械加工修复 修理尺寸法：通过改变尺寸而使配合性质不变的修理方法。 镶套修复法： 三、发动机的故障诊断与检测技术  发动机部分或完全丧失工作能力的现象称为发动机故障。在不解体条件下，通过检查、测试、分析、判断等一系列活动查明故障部位及原因的过程称为发动机的故障诊断。 发动机诊断的基本方法：人工直观试探法和仪表检测法。 本章小结P7 课后作业P7 1~5题