宁和9标砼搅拌站施工方案.docxVIP

宁和9标栓搅拌站施工方案 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、 编制讲明 -1- \o Current Document 二、 编制依据 -1 - \o Current Document 三、 工程概况 -2 - \o Current Document 四、 搅拌站厂址选择 -3- \o Current Document 五、 设备选择 -4- \o Current Document 六、 场地布置 -5 - 七、 建设方案 -7- \o Current Document 八、 基础承载力运算 -7 - 九、 搅拌站质量保证措施 -10 - 十、搅拌站人员、机械设备 -17- 十一、拌合站试验室建设 -18 - \o Current Document 十二、搅拌站安全保证措施 -23 - 十三、搅拌站卫生、环保操纵措施 -29 - \o Current Document 十四、应急预案 -30 - 一、 编制讲明 宁和城际轨道交通一期工程土建施工NH-TA09标为一站一区 间，生态科技园站?朱石路站区间(江北段)里程全长3803.52m, 单幅桥梁全长6290m；朱石路站车站全长121.3m。线路起自江南生 态科技园站，由南向北，途中经由大胜关长江大桥过江，到达江北朱 石路站后线路拐入规划丰子河路。 为满足结构物检强度要求，确保碗工程质量和供应数量，并实现 文明施工，同时应业主方面的相关要求，业要紧求自建万仝搅拌站，拟 在施工现场建立可生产多个栓品种的大型自动化殓集中搅拌站，来满 足整个工程的磴供应。 二、 编制依据 1、 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2018) 2、 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 3、 《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2018) 4、 《路桥施工运算手册》 5、 《宁和城际轨道交通一期工程土建施工NH-TA09标初步设计 图》 6、 《南京轨道交通宁和城际一期土建工程治理方法汇编》 7、 《宁和城际轨道交通一期工程土建施工NH-TA09标施工调查 报告》 三、工程概况 1＞地势地貌与交通 经现场调查，进入施工现场道路要紧有雨合路、张西路、京沪高 铁便道、高旺河两侧堤坝、马乐路。张西路、马乐路为村路，可行驶 小型车辆，工程车辆无法通行。材料运输进场道路要紧利用雨合路、 京沪高铁便道、高旺河两侧堤坝。 2、路线走向及要紧工程量、构筑物 施工线路起终点里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m, 全长3803.52m。其中右线单线桥长2895.5m；左线单线桥长2451」m； 右线双线桥长931m,单幅合计约6290mo要紧工程数量如表3-1、表 3-2所不。 表3T要紧形象工程数量统计表 部位 项 U 单位 数量 生态科技园站 朱石路站区间 钻孔桩 根 850 承台 座 201 墩柱 个 201 单线简支梁 跨 140 双线简支梁 跨 25 单线现浇连续梁 联 10 双线现浇连续梁 联 2 挡板 m 12400 伸缩缝 条 177 朱石路站 钻孔桩 根 262 承台 -i 96 墩柱 个 396 站厅层 m2 7200 主体结构(4层) nr 28800 表3-2要紧材料数量统计表 部位 混凝土(n?) 钢筋⑴ 钢绞线⑴ 区间 1031 朱石路站 40410 5547 合计 1743 3、搅拌站工期要求 搅拌站打算于2014年5月30日开工建设，9月1日设备调试完 成，达到生产状态。 四、搅拌站厂址选择 搅拌站设置在桥林街道兰花塘社区绕城公路边一处荒地处，靠近 板桥汽渡码头，距码头约2km,砂石料运输较为方便，厂址地势平坦, 交通方便，水电资源接入便利，搅拌站距工地约8km,运输线路：绕 城公路一浦乌路一高旺河堤坝或雨合路一施工便道一浇筑地点。 五、设备选择 标段桥梁最长桩长55m,桩径1.5m,考虑最大峰值4根钻孔桩 同时灌注，栓罐车卸料时刻按15min/车，采纳容量为12方的栓罐车 运输，则峰值C30小时需求量为60/15*12*4共计192m3,总方量为 389m3；按C30碗每方P42.5水泥用量360kg运算，贝ij峰值P42.5水泥 需求量为69吨，总P42.5水泥需求量为140吨。运距单程最长考虑 18mino 考虑到生产效率，搅拌站选用混凝土设备制造厂商中联重科提供 的HZS180型商混搅拌楼，实现生产线24h不间断连续生产，满负荷 生产容量为每小时360方混凝土。混凝土运输车高峰期10台(其它 时刻许多于6台)、2台46m混凝土汽车泵，每个搅拌主楼配置4个 200t储存罐，水泥罐：粉煤灰按2： 1比例配置，水泥、粉煤灰罐安 装避雷针、接地线。 混凝