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旋挖钻机的基本构造及工作原理 结合目前国内市场需求情况，由北京市三一重机有限公司独立研发生产的旋挖钻机于 2003 年 3 月 1 日成功下线，目前已经形成SR280、SR330、SR250、SR220C、SR200C、SR150 及 SR130C 等系列化产品投入市场，稳居市场占有率第一位。 第一节 概述 SR 系列旋挖钻机是北京市三一重机有限公司独立研发的新一代地基基础施工机械产 品，在设计和制造上吸取了国内外著名品牌产品的优点，主要性能达到国际同类产品水平。 关键零部件均采用国际知名品牌的产品，确保了整机的高可靠性。SR 系列旋挖钻机可广泛 应用于城市高层建筑、铁路、公路、桥梁等桩基础工程的钻孔灌注桩成孔的施工，具有成桩 速度快、施工效率高、环保节能等特点，在地基基础行业树立了新的民族品牌。 SR 系列旋挖钻机的结构从功能上分，主要包括底盘和工作装置两大部分。从使用底盘 的不同又可分为履带式和汽车底盘式两种规格，SR130、SR150、SR200C、SR220C、SR220R、 SR250、SR280R、SR280C、SR350 旋挖钻机等皆采用了液压伸缩履带式底盘，而 SRC108 采用 了汽车底盘，使产品具有机动性强、远距离移位便捷的优势。 SR 系列旋挖钻机的工作装置主要包括变幅机构、桅杆、主、辅卷扬、动力头、随动架、 加压装置、钻杆、钻具等（详见 “机械结构章”）。采用了平行四边形变幅机构、自行起落 折叠式桅杆；自动控制监测主机功率、回转定位及安全保护；自动检测、调整钻杆的垂直度； 钻孔深度预置和监测等新技术。彩色显示屏直观显示工作状态参数，整机操纵上采用先导控 制、负荷传感，最大限度地提高了操作的方便性、灵敏性和安全舒适性，充分实现了人、机、 液、电一体化。 SR 系列旋挖钻机所配套的短螺旋钻头、普通钻斗、捞沙钻斗等钻具，可钻进粘土层、 沙砾层、卵石层和中风化泥岩等不同地质。 第二节 工作原理 旋挖钻机钻进成孔工艺旋挖成孔首先是通过钻机自有的行走功能和桅杆变幅机构使得钻 具能正确的就位到桩位，利用桅杆导向下放钻杆将底部带有活门的桶式钻头置放到孔位，钻 机动力头装置为钻杆提供扭矩、加压装置通过加压动力头的方式将加压力传递给钻杆钻头， 钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内,然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提 出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土、卸土,直至钻至设计深度。对粘结性好的岩土层,可 采用干式或清水钻进工艺。而在松散易坍塌地层,则必须采用静态泥浆护壁钻进工艺。 旋挖钻机钻进工艺与正反循环钻进工艺的根本区别是,前者是利用钻头将破碎的岩土直 接从孔内取出,而后者是依靠泥浆循环向孔外排除钻渣。 第三节 机械系统的基本构造 一、机械结构： SR 系列旋挖钻机的结构从功能上分，分为底盘和工作装置两大部分。钻机的主要部件有： 底盘（行走机构 、底架、上车回转）、工作装置（变幅机构、桅杆总成、主卷扬、辅卷杨、 动力头、随动架、钻杆、钻具等加压）。 图 1 SR 系列旋挖钻机结构图 1、底盘 2、变幅机构 3、桅杆总成 4、随动架 5、动力头 6、钻杆 7、钻具 8、主卷扬 9、辅卷 扬 二、底盘 底盘是钻机工作装置部分的安装基础，由行走机构 、底架、上车回转组成，见图 2。 行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。主要由液压马达、减速机、驱动轮及张紧装置、 履带、承重轮、托链轮、导向轮等部件组成。行走装置通过液压系统控制，可实现前行、后 行、左转弯、右转弯、原地水平旋转等动作。 行走机构的履带具有张紧度调节功能。当履带过于松弛时，影响正常工作，需适时调整其张 紧度。调整履带张紧度时，用手压黄油泵向张紧装置的张紧油缸注油口注入适量油脂。张紧 油缸的注油口位置如图“A”处。 底架用于安装和支承履带行走机构，内部装有液压油缸、液压系统的 “中心回转接头”。上 车的液压系统的工作压力油液通过“中心回转接头”传输到履带行走机构和履带伸缩机构。 通过液压油缸的伸缩运动实现了履带行走机构的展宽和缩回。这一功能使钻机在工作时展宽 两履带的外边距，提高了整机工作的稳定性；在车载运输时缩回履带，减小整机宽度，适应 了公路交通法规的要求。 回转台是工作装置部分的安装基础，发动机、液压系统、驾驶室、变幅机构、回转机构、配 重等部件直接安装在其上。 图2 SR 系列旋挖钻机底盘 1、SR130/150 型旋挖钻机底盘型号为 SY230R，采用的是