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- 2021-05-31 发布于河北
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5-居住区规划-道路系统 .pdf
Planning and Design of
Residential Areas
2-1交 • 2- 交通方式机 通方式与特征 2-2交通组织与路
网布局 1- 动车交通非 22-33道路的类型与分级
1
机动车交通
道路的 步行交通 类型与分级 2-4道路系统规划
• 2- 影响交通方
1- 式选择的因
2
素体能交通
时间交通费
用
• 2-2-1交通组织人车混行人车分行
• 2-2-2人车分行的布局原则
1 )车行与步行在空间上分开,形成两个独立系统
2 )车行系统分级设置
3 )设必要的停车空间和枝状尽端回车场
4 )步行路应结合绿地、户外活动场地、公共服务设施设置
• 2-3-1道路的类型机动车道非机动车道步行道
•2-3-3道路的分级红线道路用地与其他用地之间的界
限叫做红线
•2-
3-3
道
路
的
分
级
道路用地与其他用地之间的界限叫做红线。
居住区级道路——居住小区级道路——居住组团级道路
居住区的主要道路,用于解决居住区内、外的联系。车行道宽度10-14米,红线宽度
20-30米。
联 系居住区各组成
部分的道路,车 行道宽
度6-9米,红线宽 度 10-
14米。
住宅群内的主要道
路,车行道宽度3-5米,建
筑控制线之间的宽度8米(无
供热管线区)或10米(需敷设
供热管线区)以上。
通向各户、各单元的道路,路面宽度不小于2.5米。
•2-4-1设计原则
1)根据地形、气候、用地规模
和用地四周的 境条件,以
及居民的出行方式,应选择
经济、便捷的道路系统和道
路断面形式;
2)使居住区内外联系
通而不畅、安全,避免
往返迂回,并适于消
防车、救护车、商店货
车和垃圾车等的通
行;
3)有利于居住 区内各类用地的划分和有机联系,以及建筑物布置
的多样化;
4)满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求
5)满足地下管线埋设的要求;
1 )保证消
防、救护和工
程抢险等特
殊需要;
2 )城市旧城
区改造,其道
路系统应充分
考虑原有道
路特点,保留
和利用有历
史文化价值
的街道
1 )路网设计结合各种
设施的布局要求;
2 )道路设计有利于编
号、寻访、识别
•2-4-2设计规定
1)小区内主要道路至少应有两个出人口 ;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道
路相连 ;
居 住 ( 小 ) 区在城市交通性干道上
居 住 ( 小 ) 区在城市交通性干道上的出口,设置 间距在
150米 以 上;
居 住 区 内 道路与城市道路相接时,其交角不宜小于75度 ;
当
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