箱涵与圆管涵施工监理控制要点说明.docxVIP

箱涵及圆管涵工程施工监理控制要点 、箱（管）涵放线定位 （1 ）首先对箱（管）涵的轴线控制点和水准点进行复核； （2 ）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据，桩上应分别涂上各 色油漆，做到醒目、牢固，并应定期进行复核。 、基坑开挖施工中应注意： （1 ）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱（管）涵设计 标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方 不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边 1 米以外，堆土高度不超过 1.5 米。 机械挖土时保留 200 ～ 300mm 土厚用人工开挖，以防止基坑扰动。 （2 ）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。 （3 ）基坑开挖并处理完毕， 施工单位自检合格后， 报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。 （4 ）基坑开挖允许偏差应符合 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 表 3.15 规定（见附表一） 基坑开挖允许偏差 附表一 允许偏差 检验频率 序号 项 目 检验方法 （MM ） 范围 点数 土方 ± 30 5 1 坑底高程 用水准仪测量 石方 ±100 5 每 用经纬仪测量，纵横向 2 轴线位移 50 座 2 各计1点 3 基坑尺寸 不小于规定 4 用尺量，每边各计 1 点 注：《市政桥梁工程质量检验评定标准》表 3.1.5 、土方回填 （1 ）箱 (管)涵完成后，箱 (管)涵砼强度达到设计强度的 70% 时，方可进行回填土。 （2 ）沟槽回填前， 必须将槽底杂物清理干净， 回填土从不含有机物、 冻土、大于 50mm 的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量± 2% ，, 其配比度符合设计要求 ,分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。 （3 ）施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料，自 检合格后方可继续回填，监理工程师应对回填压实度进行抽检。 、钢筋成型与安装 （1 ）钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。 （2 ）钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时，应垫 高并加遮盖。 （3 ）钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净；钢筋下料、弯制应进行调直；采用冷拉法调直时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于 2% 、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不宜大于 1% 。 （4 ）钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。 （5 ）用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大 于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的 2.5 倍。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的 3 倍。 （6 ）钢筋加工允许偏差应符合 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 表 7.1.4 的规定。（见附表二） 钢筋加工允许偏差 附表二 序 允许偏差 检验频率 项 目 检验方法 号 （MM ） 范围 点数 1 冷拉率 不大于设计规定 每根（每 1 ＋5 一类型 2 受力钢筋成型长度 1 用尺量 －10 抽查 3 弯起 弯起点位置 ±20 10% ， 1 钢筋 0 且不少 弯起高度 1 －10 于5件） 0 用尺量，宽、高 4 箍筋尺寸 2 －5 各计1点 注：《市政桥梁工程质量检验评定标准》表 7.1.4 （7 ）钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。 （8 ）钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面对于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得有明显的烧伤；对于Ⅳ级钢筋不得有烧伤。闪光对焊接头 机械性能与允许偏差应符合 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 表 7.2.2 的规定。 （见附表三） 闪光对焊接头机械性能与允许偏差 附表三 序 检验频率 项 目 允许偏差 检验方法 号 范 围 点数 1 抗拉强度 1应按《金属拉力试 符合材料性能 每件（每批各抽 验法》 GB228 执 2 冷弯 指标 3 件） 1 行 3 接头弯折 不大于 40 每件（每批抽查 1 用刻槽直尺和楔 4 接头处钢筋 0.1d 且不大于 10% 且不少于 形塞尺量 轴线的偏移 2mm 10 件） 注：①在同一班内，由同一焊工，按同一焊接参数完成的 200 个同类型接头作为 一批。一周内连续焊接时， 可以累计计算。一周内累计不足 200 个接头时， 亦按一批计算； TV 级钢筋目前暂不考核冷弯指标； 市政桥梁工程质量检验评定标准》表 7.2.2 。 （9 ）钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处 不得有裂纹；接头处用小锤敲击时， 应发出与原钢筋同样的清脆声。 其机械性能、 缺陷及尺寸允许偏差应符合 《市政桥梁工程质量检验评定标准》